lode.yin.cz
Plachetnice
http://lode.yin.cz/plachetnice
Plachetnice rozličných typů a konstrukcí. Plachetnice využívají ke svému pohonu sílu větru. Jsou vybaveny plachtami, připevněnými na stěžních a ráhnech. Nejstarší z nich byly používány již ve starověku, největšího rozšíření však dosáhly v době objevných plaveb, kdy došlo k jejich rychlému technickému vývoji. Plachetnice dálných plaveb byly od 15 století schopny překonávat značné vzdálenosti a spojovat jednotlivé kontinenty. Nuestra Seńora de la Concepción.
yin.cz
Všechny služby na informačním portálu Yin.cz
http://www.yin.cz/vsechny-sluzby
Užívejte naše služby ke své spokojenosti. Všechny služby na informačním portálu Yin.cz. Podle kterých si můžete připravit mnohá chutná jídla různých světových kuchyní. Které vyslovily přední světové i české osobnosti kulturního, společenského, vědeckého i sportovního života. Dobrou zábavu i zkrácení dlouhé chvíle přináší vtipné vtipy. O škole, Pepíčkovi, zvířátkách i žárovce. Hojně používaných i méně známých. Je tradiční kulturní nápoj, který polaská chuťové pohárky i zdraví. Státní vlajky států světa.
lode.yin.cz
Santa Maria
http://lode.yin.cz/s/santa-maria
Santa Maria sehrála svoji historickou úlohu jak vlajková loď Kryštofa Kolumba při jeho objevné plavbě. Santa Maria v čele kolumbovy eskadry. Santa Maria byla třístěžňová karaka nebo nao, která sloužila jako vlajková a zásobovací loď pro první Kolumbovu expedici, které se spolu s ní zúčastnily další dvě karavely Pinta a Niňa. Santa Maria byla nejpomalejší z Kolumbových lodí, avšak během expedice si vedla dobře. 25.prosince najela na korálový útes u pobřeží dnešního Haiti a byla zničena.
lode.yin.cz
Válečné lodě
http://lode.yin.cz/valecne
Válečné lodě od plachetnic k jaderným ponorkám. Válečné lodě zajišťují mámořním mocnostem nadvládu nad námořními komunikacemi. Válečné lodě a jejich vývoj v průběhu historie. Tyto stránky používají cookies, jak jsou využívána vaše data.
lode.yin.cz
Osobní námořní lodě
http://lode.yin.cz/osobni-namorni
Osobní námořní lodě v období od nástupu páry do dnešních dní. Osobní námořní lodě představovaly nejdůležitější dopravní prostředek pro dlouhé cesty mezi jednotlivými zeměmi i kontinenty od třicátých let devatenáctého století do padesátých let století dvacátého, kdy je letecká doprava vytlačila z jejich tras. V současné době se námořní osobní lodě vrátlily zpět na oceány v nové podobě plujících turistických hotelů. Osobní námořní lodě poháněné parním strojem, turbínami nebo dieslovými motory.
lode.yin.cz
Lodě - abecední seznam
http://lode.yin.cz/abecedni-seznam
Lodě - abecední seznam. Abecední seznam lodí od nejstarších dob do dnešních dní. Se stal symbolem bolševické revoluce v roce 1917. Se proslavila svým výpadem na Atlantik v roce 1941. Byla první bitevní loď vyzbrojená velkým množstvým těžkých děl. Byla vlajková loď admirála Nelsona v bitvě u Trafalgaru. Tyto stránky používají cookies, jak jsou využívána vaše data.
lode.yin.cz
Benátská galéra
http://lode.yin.cz/b/benatska-galera
Benátská galéra kralovala v době renesance Středozemnímu moři. 16 století charakterizovala zásadní změna způsobu vedení války na moři. Věk galéry dosáhl ve středomoří svého vrcholu galérami v rukou tří nejschopnějších admirálů své doby: Turka Khaira ed-Dina, Janovana Andreu Doria a Španěla dona Juana ďAustria. Galéry poté vydržely ve Středomoří dalších přibližně sto let, ale postupně je nahrazovaly plachetnice se soustředěnými dělostřeleckými bateriemi. Délka: 41,75 m. Šířka: 5,2 m.
lode.yin.cz
Články na téma lodě
http://lode.yin.cz/clanky
Články na téma lodě. Stavba britské letadlové lodi HMS Queen Elizabeth. V loděnici v britském Portsmouthu. Ropný tanker Xin Yang Pu byl spuštěn na vodu. V čínské loděnici ve městě Guangzhou. Loď Theodor Fontane odplula z Děčína. Kde uvázla vlivem sucha. Výletní loď přišla o komíny, nevešla se pod most. Ve městě Wen-čou v Číně. Vyšle Čína k syrským břehům válečné lodě. Objevily se zprávy o tom, že Čína k syrským břehům vyšle vrtulníkovou výsadkovou loď. Do Gruzie připluly lodě NATO.
lode.yin.cz
Trajektová loď Sassnitz
http://lode.yin.cz/t/trajektova-lod-sassnitz
Trajektová loď Sassnitz sloužila pro převoz kolejových i silničních vozidel. Trajektová loď Sassnitz byla postavena v bývalé NDR pro provozování trajektové dopravy na Baltském moři. Loď o výtlaku sedm tisíc tun byla vybavena 380 metry kolejnic. Dnes je nahrazena mladší následnicí stejného jména. Náklad: 40 automobilů 39 nákladních nebo 14 osobních železničních vagónů. Tyto stránky používají cookies, jak jsou využívána vaše data.
