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PRIDE1.JP ==Column==:モディファイ(adjust他) PRIDE1 Blog

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PRIDE1.JP = Column=. エアーバッグRacingSuit モタード レーシングスーツ 革ツナギ 開発コラム. June 11, 2010. 届いてみるとコブ上部の革が無い 聞いてみると、ある工場に同様の依頼をしたところこの状態で帰ってきたとのこと(@ @;). Pride1jp at 12:11 この記事を表示. January 19, 2009. が膝に合わずに突っ張っているのでは それはキツイでしょう 肘と膝ではRが違うのだから合うはずがない 等とひとりごとf ;). 長年リペアに携わってきたが こんな事もあるんだなぁ とお預かりして 検証 の大切さを痛感した次第である. Pride1jp at 09:01 この記事を表示. October 11, 2008. しかも今回はサイズ修正 モディファイヶ所が全身に及ぶ事から大手術となるf ;). そして素材として ケブラーニット を使用( フクラハギニット. また ここまでするより新しいスーツを と思われる方も多いかとも思うが、その新しいスーツを長く保つために 雨用 として利用することもお勧めしている次第である. さて、後付加工はどのよ...

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PRIDE1.JP ==Column==:Happy new Year 2012 PRIDE1 Blog

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PRIDE1.JP = Column=. エアーバッグRacingSuit モタード レーシングスーツ 革ツナギ 開発コラム. January 03, 2012. Happy new Year 2012. Pride1jp at 13:45 コメント(0). URL : transmitted to PC or Mobile. The Show Time 翔 Racing Diary ). Http:/ blog.prideone.jp/ は. Http:/ pride1.info/ は. Http:/ blog.prideone.jp/. Made In Korea の選択. Happy new Year 2012. The 翔 Time BLOG. Ride On U.S Blog.

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PRIDE1.JP ==Column==:謹賀新年 PRIDE1 Blog

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PRIDE1.JP = Column=. エアーバッグRacingSuit モタード レーシングスーツ 革ツナギ 開発コラム. January 01, 2010. Pride1jp at 23:50 コメント(2). 1 Posted by hanaka January 26, 2010 11:29. 2 Posted by PRIDE1.JP May 07, 2010 02:46. URL : transmitted to PC or Mobile. The Show Time 翔 Racing Diary ). Http:/ blog.prideone.jp/ は. Http:/ pride1.info/ は. Http:/ blog.prideone.jp/. Made In Korea の選択. Happy new Year 2012. The 翔 Time BLOG. Ride On U.S Blog.

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PRIDE1.JP ==Column==:最大限を身にまとう！！ PRIDE1 Blog

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PRIDE1.JP = Column=. エアーバッグRacingSuit モタード レーシングスーツ 革ツナギ 開発コラム. October 26, 2011. しかし、初めての事が多く 余裕 が無かったのでしょう コラム投稿をすっかりサボってしまった次第です. そう Topイメージを見ての通り エアーバッグスーツ である。 これは、20数年開発を続けて"どうしても"守る事の出来なかった 首 を守れるというある意味、革ツナギ職人の 夢 的なスーツなのである。 実はこのPRA-116は Racing Suit ではない. もちろんレースでも問題なく使える仕様ではあるが、PRIDE1の位置づけとしては ストリート(峠)スーツ もしくは ツーリングスーツ である。 何故ストリートスーツ となるのだが単純に ストリートの方が明らかにハイリスク だから。 また、レーシングスーツ(レース)の場合 再スタート のスムーズさに欠ける という ライダー心理 から、なかなか受け入れてもらえない側面もある。 7 腰 肘に リフレクター. Pride1jp at 23:57 コメント(2). Made In Korea の選択.

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PRIDE1.JP ==Column==:背中のコブ、リアットブレイス加工 PRIDE1 Blog

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PRIDE1.JP = Column=. エアーバッグRacingSuit モタード レーシングスーツ 革ツナギ 開発コラム. June 11, 2010. 届いてみるとコブ上部の革が無い 聞いてみると、ある工場に同様の依頼をしたところこの状態で帰ってきたとのこと(@ @;). Pride1jp at 12:11 コメント(1). 1 Posted by ヨシムラさん September 03, 2010 05:22. URL : transmitted to PC or Mobile. The Show Time 翔 Racing Diary ). Http:/ blog.prideone.jp/ は. Http:/ pride1.info/ は. Http:/ blog.prideone.jp/. Made In Korea の選択. Happy new Year 2012. The 翔 Time BLOG. Ride On U.S Blog.

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PRIDE1.JP ==Column==:PRR-105 With Airbag PRIDE1 Blog

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PRIDE1.JP = Column=. エアーバッグRacingSuit モタード レーシングスーツ 革ツナギ 開発コラム. December 11, 2012. すっかり放置状態のPRIDE1.JP Colmun ( ;). きっかけはPRIDE1 Rider JSB DFR. 現在、全日本Rider JSB 藤田選手 J-GP2 星野選手. ST600 矢田選手の3名への供給だが2013シリーズは少しずつでも 使命感 を持って増やしていかねばと思う次第です。 さて、AirBagレーシングスーツの完成度というと既に目にした方も居られるかと思うが 全然分からない こんなにキレイに付くんですか 等となかなか好評を得ています。 何れにしても PRR-105 With Airbag は現段階で世界トップレベルの安全性を備えたRacingSuitである事に疑う余地がない. PRR-105 With Airbagはプロトタイプだが、2011年リリース PRA-116. PRR-105 With Airbagは世界Topシェアの HitAir. 製 Neck AirBagユニット を採用しています。

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PRIDE1.JP ==Column==:AirBag PRIDE1 Blog

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PRIDE1.JP = Column=. エアーバッグRacingSuit モタード レーシングスーツ 革ツナギ 開発コラム. July 26, 2016. はどれを使えば(選べば)良いですか との質問を多く頂きます 答えは、 RS-1. レースの場合当然ながらRacingSuitを着用している状況ですのでレーシングスーツでは守れない 首 に特化した RS-1 NW- R が有効です。 ツーリングタイプは 胸 背 腰 首など にAirBagが装備され安全性が高い(お得感も)様に思われがちだが、これは多くのヶ所を守ろうと開発されたツーリングシーンに有効なモデルであって、レーシングシーンとなると役不足 またデメリットにもなり得る事が懸念されます。 上半身全体(胸 背 腰 首等)が開く(他でエアーを使う)ために首部分が手薄になり頭部においても保護の確率が下がってしまう。 上半身全体(胸 背 腰 首等)が開くためにそのAirBagが路面に 擦れ 破れ 他が起こり多くの確率で補修が必要になる場合がある(場合によって買い替えに). Pride1jp at 23:45 この記事を表示. The 翔 Time BLOG.

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PRIDE1.JP ==Column==:PRR-105 プロトタイプ PRIDE1 Blog

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PRIDE1.JP = Column=. エアーバッグRacingSuit モタード レーシングスーツ 革ツナギ 開発コラム. May 11, 2010. いい加減にしろよ という事で5カ月と10日振りに復活f ;). 今年は新年の挨拶にも書いた通りに PRIDE1スーツをより多くの方へ の実現に向けて既製サイズのリリース(第一弾 モタードスーツ. 17年程海外生産の指導 管理に携わって来てある程度は出来ると自負していましたが、実際に貿易業務全てを遂行するとなると 見る と 行う では大違いで想定外の事が数多く起こり、ようやくここに至りましたf ;). のプロトタイプで、一昨年より開発を進めて昨年全日本選手権( GP125 中本 翔選手モデル. 投入のHYBRID(kangaroo and cow leather)スーツの完成度を更に高め、フロント 袖等のデザインを見直した、2010モデルのプロトタイプ(原型)である。 本年度コンセプトでもある PRIDE1スーツをより多くの方へ を意識した作りになったと思う次第である v. Pride1jp at 12:28 コメント(3).

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PRIDE1.JP ==Column==:Profile PRIDE1 Blog

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PRIDE1.JP = Column=. エアーバッグRacingSuit モタード レーシングスーツ 革ツナギ 開発コラム. January 03, 2012. Happy new Year 2012. Pride1jp at 13:45 この記事を表示. January 01, 2010. Pride1jp at 23:50 この記事を表示. September 29, 2006. Racing Suit 革ツナギ に関わり20年程、思えば長い事関わってきたと我ながら感心している次第。 他メーカーの開発を主な業務にし、ある種 趣味 の領域で来てしまった様な気がしてならないが、良く続いているモノである お客様に失礼f ;. Pride1jp at 21:13 この記事を表示. URL : transmitted to PC or Mobile. The Show Time 翔 Racing Diary ). Http:/ blog.prideone.jp/ は. Http:/ pride1.info/ は. Http:/ blog.prideone.jp/. Made In Korea の選択.