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Historia gráfica y deportiva de Josep Mª Mallol i Guerra.

Historia gráfica y deportiva de Josep Mª Mallol i Guerra. Domingo, 4 de noviembre de 2012. Capítulo IX desde 1983 hasta la actualidad, donde la moto todavía es muy importante. Josep Mª Mallol se fue de la competición motociclista tal y como vino, sencillamente y sin hacer ruido ni estruendosas declaraciones, simplemente desapareció de los listados previos a las parrillas de las competiciones de velocidad y resistencia. Portada de la revista Motociclismo 962 de Julio de 1986. Todo y no haber ganado en Mon...

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Historia gráfica y deportiva de Josep Mª Mallol i Guerra. | malloliguerra.blogspot.com Reviews
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Historia gráfica y deportiva de Josep Mª Mallol i Guerra. Domingo, 4 de noviembre de 2012. Capítulo IX desde 1983 hasta la actualidad, donde la moto todavía es muy importante. Josep Mª Mallol se fue de la competición motociclista tal y como vino, sencillamente y sin hacer ruido ni estruendosas declaraciones, simplemente desapareció de los listados previos a las parrillas de las competiciones de velocidad y resistencia. Portada de la revista Motociclismo 962 de Julio de 1986. Todo y no haber ganado en Mon...
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1 moto club impala
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3 josep mª galindo
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Historia gráfica y deportiva de Josep Mª Mallol i Guerra. Domingo, 4 de noviembre de 2012. Capítulo IX desde 1983 hasta la actualidad, donde la moto todavía es muy importante. Josep Mª Mallol se fue de la competición motociclista tal y como vino, sencillamente y sin hacer ruido ni estruendosas declaraciones, simplemente desapareció de los listados previos a las parrillas de las competiciones de velocidad y resistencia. Portada de la revista Motociclismo 962 de Julio de 1986. Todo y no haber ganado en Mon...

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Historia gráfica y deportiva de Josep Mª Mallol i Guerra.: Capítulo IX desde 1983 hasta la actualidad, donde la moto todavía es muy importante

http://www.malloliguerra.blogspot.com/2012/11/capitulo-9-desde-1983-hasta-la.html

Historia gráfica y deportiva de Josep Mª Mallol i Guerra. Domingo, 4 de noviembre de 2012. Capítulo IX desde 1983 hasta la actualidad, donde la moto todavía es muy importante. Josep Mª Mallol se fue de la competición motociclista tal y como vino, sencillamente y sin hacer ruido ni estruendosas declaraciones, simplemente desapareció de los listados previos a las parrillas de las competiciones de velocidad y resistencia. Portada de la revista Motociclismo 962 de Julio de 1986. Todo y no haber ganado en Mon...

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Historia gráfica y deportiva de Josep Mª Mallol i Guerra.: octubre 2012

http://www.malloliguerra.blogspot.com/2012_10_01_archive.html

Historia gráfica y deportiva de Josep Mª Mallol i Guerra. Lunes, 8 de octubre de 2012. Capítulo VIII de 1981 a 1982 de cuando todo acaba (mas o menos bien). El verdadero problema surgió cuando llegamos a la plaza de Las Glorias para coger la Meridiana, el atasco era monumental y en cuatro o cinco minutos ya me di cuenta de que llegar a la hora fijada sería prácticamente imposible, algo que mi jefe por la seriedad de su rostro empezaba también a intuir. Mallol en Cullera, una de sus mas brillantes actuaci...

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Historia gráfica y deportiva de Josep Mª Mallol i Guerra.: noviembre 2012

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Historia gráfica y deportiva de Josep Mª Mallol i Guerra. Domingo, 4 de noviembre de 2012. Capítulo IX desde 1983 hasta la actualidad, donde la moto todavía es muy importante. Josep Mª Mallol se fue de la competición motociclista tal y como vino, sencillamente y sin hacer ruido ni estruendosas declaraciones, simplemente desapareció de los listados previos a las parrillas de las competiciones de velocidad y resistencia. Portada de la revista Motociclismo 962 de Julio de 1986. Todo y no haber ganado en Mon...

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Historia gráfica y deportiva de Josep Mª Mallol i Guerra.: Capítulo VIII de 1981 a 1982 de cuando todo acaba (mas o menos bien)

http://www.malloliguerra.blogspot.com/2012/10/capitulo-ix-de-1981-1982-de-cuando-todo.html

Historia gráfica y deportiva de Josep Mª Mallol i Guerra. Lunes, 8 de octubre de 2012. Capítulo VIII de 1981 a 1982 de cuando todo acaba (mas o menos bien). El verdadero problema surgió cuando llegamos a la plaza de Las Glorias para coger la Meridiana, el atasco era monumental y en cuatro o cinco minutos ya me di cuenta de que llegar a la hora fijada sería prácticamente imposible, algo que mi jefe por la seriedad de su rostro empezaba también a intuir. Mallol en Cullera, una de sus mas brillantes actuaci...

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Historia gráfica y deportiva de Josep Mª Mallol i Guerra.: julio 2012

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Historia gráfica y deportiva de Josep Mª Mallol i Guerra. Martes, 31 de julio de 2012. Capítulo III 1977 a 1979, la consolidación en la resistencia. 1979, la consolidación en la resistencia. 250cc, esto conllevó que vendiera su hasta el momento habitual Harley Davidson a “Rizos De La Torre”, que la hizo debutar en Pineda de Mar el 17 de Julio donde consiguió la tercera posición. 20 de Febrero, II Trofeo ciudad de Cullera,Valencia, CE de velocidad 1ª prueba. Final de la carrera de Cullera Colección Mallol.

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Monográficos Motociclistas "Carreras en cuesta"... las grandes olvidadas: 4-Desde el fin de la Gran Guerra, hasta fin de 1920

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Monográficos Motociclistas "Carreras en cuesta". las grandes olvidadas. 4-Desde el fin de la Gran Guerra, hasta fin de 1920. Las penalidades habían terminado y como si nada hubiera pasado en el escaso mes y medio que separó el fin de la gran guerra hasta el fin de 1918, no menos de cuatro grandes pruebas se programaron dos de las cuales eran de carreras en cuesta, suponemos que gracias en parte a que las restricciones de la gasolina fueron prontamente solucionadas. 22 de Diciembre, CC Porta Coeli. Motoci...

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Monográficos Motociclistas "Carreras en cuesta"... las grandes olvidadas: 17-Y la Rabassada retorno con fuerza, 1958

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Monográficos Motociclistas "Carreras en cuesta". las grandes olvidadas. 17-Y la Rabassada retorno con fuerza, 1958. Fecha indeterminada - II Carrera en cuesta a Pagasarri. Segunda edición de esta carrera, siendo el único dato conocido según la APDB el del vencedor, José Antonio Maseras con Sanglas. 2 de Marzo - V Carrera en cuesta a Las Perdices. Magnífica reseña de la revista Motociclismo. Tal y como describe acertadamente el periódico ABC. Crónica y resultados de la revista AUTOMOTO. Hay un apartado gr...

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Monográficos Motociclistas "Carreras en cuesta"... las grandes olvidadas: 9- Desde 1929 hasta el 14 de Abril de 1931, proclamación de la II República

http://carrerasencuesta.blogspot.com/2013/06/9-desde-1929-hasta-el-14-de-abril-de.html

Monográficos Motociclistas "Carreras en cuesta". las grandes olvidadas. 9- Desde 1929 hasta el 14 de Abril de 1931, proclamación de la II República. Xx de Marzo - Carrera en cuesta a Las Perdices. Las Perdices tal y como hemos visto a través de los años, era una competición de mucha importancia lo que se veía reflejado en la lista de inscritos, sin embargo se comportaba de forma parecida al Guadiana no teniendo una periodicidad estable. Lo que tristemente no sucedió como en años anteriores. Prueba ya con...

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Monográficos Motociclistas "Carreras en cuesta"... las grandes olvidadas: 15- Y llegó el "Rey de la Montaña" 1954 a 1955

http://carrerasencuesta.blogspot.com/2013/12/15-y-llego-el-rey-de-la-montana-1954.html

Monográficos Motociclistas "Carreras en cuesta". las grandes olvidadas. 15- Y llegó el "Rey de la Montaña" 1954 a 1955. Fecha indeterminada – II Carrera en cuesta a Santa Margarita. Carrera incluida en el calendario pero de la que no tenemos mas datos. Fecha indeterminada – Carrera en cuesta a Pagasarri. Nueva carrera de la peña Motorista Vizcaya incorporada a la base de la APDB, no sabemos fecha ni si se disputaba a clase única ya que solo existe un vencedor. 250 cc Juanjo García (Lube). La cuesta de Va...

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Monográficos Motociclistas "Carreras en cuesta"... las grandes olvidadas: 13 - Las competiciones se recuperan, 1948 y 1949

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Monográficos Motociclistas "Carreras en cuesta". las grandes olvidadas. 13 - Las competiciones se recuperan, 1948 y 1949. Después de unos años en que las competiciones habían sido escasas, estas empezaron a ser tanto o más numerosas que antes de las guerras, todo y que el material competitivo continuaba siendo en muchos casos procedente de estas, salvo en las categorías inferiores donde existía el moderno material de Montesa y a las que pronto se les uniría el de Lube, Sanglas, Soriano, OSSA y Derbi.

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Monográficos Motociclistas "Carreras en cuesta"... las grandes olvidadas: 8-1927 y 1928, El gran impulso de la especialidad

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Monográficos Motociclistas "Carreras en cuesta". las grandes olvidadas. 8-1927 y 1928, El gran impulso de la especialidad. 12 de Febrero - CC a Las Perdices. Los años en que esta prueba se celebraba, y que como ya hemos visto no eran todos, solía ser la primera del calendario, todo y celebrarse definitivamente el día 12, la primera convocatoria. Estaba prevista para el día cinco, sin embargo pocos días después se corrigió la fecha inicial indicándose asimismo que el cronometraje sería eléctrico. Que venc...

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Monográficos Motociclistas "Carreras en cuesta"... las grandes olvidadas: 12 - Entre guerras y depresión, del 19 de Julio de 1936 al 31 de Diciembre de 1947

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Monográficos Motociclistas "Carreras en cuesta". las grandes olvidadas. 12 - Entre guerras y depresión, del 19 de Julio de 1936 al 31 de Diciembre de 1947. Desde que empezó la guerra civil hasta que encontramos la primera carrera en cuesta disputada en España, tuvieron que pasar casi cuatro años y tristemente los tiempos eran tan delicados que esa primera fue asimismo la única de este año. 28 de Abril - I Carrera en cuesta a Vallvidrera. Tal y como acertadamente enunciaba en su crónica el MD. Una de las ...

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Monográficos Motociclistas "Carreras en cuesta"... las grandes olvidadas: 7- 1925 y 1926, el siglo llega a su primer cuarto

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Monográficos Motociclistas "Carreras en cuesta". las grandes olvidadas. 7- 1925 y 1926, el siglo llega a su primer cuarto. 22 de Febrero, II Carrera en cuesta a Montserrat. El RMCC había organizado el año anterior su primera subida cronometrada a la montaña santa con un buen resultado, sin embargo todo y eso insistían en volver a efectuar su carrera en cuesta cronometrada en Los Bruchs, entrevistándose con el jefe provincial de Obras Públicas, este les comunicó la imposibilidad. La prueba fue un éxito de...

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Monográficos Motociclistas "Carreras en cuesta"... las grandes olvidadas: 16-Las Canarias empiezan a competir, 1956 a 1957

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Monográficos Motociclistas "Carreras en cuesta". las grandes olvidadas. 16-Las Canarias empiezan a competir, 1956 a 1957. Fecha indeterminada - Carrera en cuesta a Santo Domingo. Al igual que el año anterior solo parece que se disputó la categoría de fuerza libre y volvió a vencer Francisco Javier Aráa con una Lube. Fecha indeterminada - I Carrera en cuesta a Orduña. Solo conocemos los datos encontrados en la base de datos de APDB sin especificar fecha. 100cc Faustino Antón (TITO II) Lube. Este año parec...

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Monográficos Motociclistas "Carreras en cuesta"... las grandes olvidadas: 10-Entre elecciones, del 14 de Abril de 1931, al 19 de Noviembre de 1933

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Monográficos Motociclistas "Carreras en cuesta". las grandes olvidadas. 10-Entre elecciones, del 14 de Abril de 1931, al 19 de Noviembre de 1933. Respecto a los clubs motociclistas todos aquellos como el RMCC o el RMCE dejarán de llevar en sus iniciales la R que significaba "Real" por motivos mas que evidentes. Calendario motociclista de 1931 doc. Madrid automovil. 17 de Mayo - IX Carrera en cuesta a La Rabassada. Por un importe total de 10000 ptas, a las que se les podía sumar otras primas independiente...

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