skodagyar.blogspot.com
skodagyár: Dana_motorja
http://skodagyar.blogspot.com/2011/12/danamotorja.html
2011 december 4., vasárnap. Nos elindult, persze még ezer állítani való akad rajta, szelephézag, előgyújtás, fúvókák, egyebek. Feliratkozás: Megjegyzések küldése (Atom). És még sokan mások. Speed - Proex kupa 2010.
oldtimers.blog.hu
Minőségi változások - Veteránosságok
http://oldtimers.blog.hu/2008/12/03/minosegi_valtozasok
Zöld forgalmi, karbantartás-szakkör. Igen Engem is megkörnyékezett az internetes napló áspiskígyója. Harapása után, az amúgy is mámoros létből ébredve egy csontszínű klaviatúra bámult rám. Gyere és gépelj, gyere, gyere! Hívogatott. Nem álltam ellent, így most elkezdem.Miről fog szólni? Ja és persze köszönöm az autót és a gratulációt! 200909.16. 20:55 ). Igor2: Aláírom, aláírom. Nem nagyon hallottam panaszt ezekre a vasakra. (. 200905.12. 00:41 ). 200903.27. 07:19 ). 200812.23. 15:59 ). A vizsga, természe...
dozsomuvek.blogspot.com
Dozsó művek: július 2010
http://dozsomuvek.blogspot.com/2010_07_01_archive.html
2010 július 24., szombat. PHH 40,és a volt tulaj típus képek. A karbik a BMW 1602 Ti 105 lovas típusából származnak,és már a külső megjelenése is teljesen más érzéseket hoz elő,mint pl.az ADDHE-C40.Teljesértékű hideginditó rendszere,és a pillangó mögötti kúposság megsúgja,nem véletlen,hogy 68-69-ben egy 1,6-os motor 105 pacit leadott,és ezekkel a gyönyörűségekkel.Na,akkor most jöjjenek a képek,nem 100 képet csináltam,és nem is a teljes folyamatot,még a végén lekoppintja valaki:). 2010 július 20., kedd.
dozsomuvek.blogspot.com
Dozsó művek: Szívócsonkok
http://dozsomuvek.blogspot.com/2011/06/szivocsonkok.html
2011 június 3., péntek. 2011 június 3. 22:55. Csonkok,amikről van fotó. 2011 június 5. 0:36. I love duplakarbi :D. 2012 július 14. 8:47. Nektek mikor kell csinálni? Feliratkozás: Megjegyzések küldése (Atom). Maybe - avagy egy elmeháborodott skodás blogja. Petr Šimurda és a 130LR. Miskolc Rally - megint 2. Egyszerű sablon. Üzemeltető: Blogger.
skodagyar.blogspot.com
skodagyár: 2010/05
http://skodagyar.blogspot.com/2010_05_01_archive.html
2010 május 26., szerda. A nap szakmai eszmecseréje:. Ebben a hengerfejben golyó alakú csatornák vannak? 2010 május 21., péntek. Natessék, egy hét múlva Kakucs, autó még sehol sem tart. Ráadásul a jobb oldali féltengely is csereérett, mivel kiverődött az ékpálya röpke másfél verseny alatt, pedig esküszöm meghúztam a féltengelyt rendesen:). 2010 május 10., hétfő. Van ám több prodzsekt is, az ex-Pusi autót a nyáron illene folytatni. 2010 május 3., hétfő. Zenével együtt az igazi:). A nap szakmai eszmecseréje:.
unique120.blogspot.com
balla zoltán: augusztus 2011
http://unique120.blogspot.com/2011_08_01_archive.html
2011 augusztus 17., szerda. 2011 augusztus 16., kedd. III Kazincbarcikai Tuning Találkozó. Címkék: kipufogó hangnyomás I.hely. III Kazincbarcikai Tuning Találkozó. Bartha Sándor - Alexandre. Maybe - avagy egy elmeháborodott skodás blogja. Motor and car design. Local Motors: Design Wall. Simple sablon. Működteti a Blogger.
unique120.blogspot.com
balla zoltán: március 2010
http://unique120.blogspot.com/2010_03_01_archive.html
2010 március 11., csütörtök. 2010 március 3., szerda. Bartha Sándor - Alexandre. Maybe - avagy egy elmeháborodott skodás blogja. Motor and car design. Local Motors: Design Wall. Simple sablon. Működteti a Blogger.
skoday44.blogspot.com
SkoDAY: március 2011
http://skoday44.blogspot.com/2011_03_01_archive.html
2011 március 27., vasárnap. Sajnos, késik a motor, és már jó ideje nem volt bejegyzés, szóval visszatekintésképpen , leírnék egy régebbi sztorit. Történt ugyanis, hogy 2010 nyarán lejárt a műszaki vizsga. Terveim között, az viszont nem szerepelt, hogy a mérnöki pontossággal elkészített, keresztdobos rendszerem, pont ez előtt, egy héttel le kíván szakadni tőből. Ez így folytatódott egészen Martonvásárig. Majd a lakott terület vége tábla után egy előttem tekergő robogó előzése közben, az addigi kis fin...
skodagyar.blogspot.com
skodagyár: 2010/11
http://skodagyar.blogspot.com/2010_11_01_archive.html
2010 november 28., vasárnap. Ma véletlenül belecsöppentem Mackos szlalom huszasába. Nem így terveztem, de mikor kiderült, hogy a versenyen indulni csak 'navigátor' felmutatásával lehet, gyorsan kellett 100 kiló élősúly az autóba. (A lehetőséget pedig Köszönöm! Ő az Az autó bal oldala egyszínű, én nyilván nem azt fotóztam:). Testi és lelki táplálék. Hogy valami hasznom is legyen, vittem kamerát. És még sokan mások. Speed - Proex kupa 2010.