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MIKE SANDER'S KORROSIONSSCHUTZFETT
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1 Korrosionsschutz
2 Werkstatt
3 Restauration
4 Oldtimer
5 Autowerkstatt
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7 Hohlraumschutz
8 Autorostschutz
9 Rostschutz
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Widerrufbelehrung

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AUTOMOBILRESTAURATION - KAROSSERIEBAU SEIT 1878. Mo-Fr 8.00 Uhr - 17.00 hour. Phone 49 4126 2095. Trotz sorgfältiger inhaltlicher Kontrolle übernehmen wir keine Haftung für Inhalte externer Links. Für den Inhalt der verlinkten Seiten sind ausschließlich deren Betreiber verantwortlich. Successfull Corrosion Protection for. Axel Springer Verlag AG:. Zum Testbericht lesen hier klicken. 25358 Horst, Germany. TEL 49 4126 2095. Ust Nr. DE134739061.

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Verarbeitungsstationen

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PLZ 0 - 2. Wenn Sie keinen Adobe Acrobat Reader haben, können Sie ihn. PLZ 3 - 6. PLZ 7 - 9. PLZ 0 - 9. Verarbeitungsstationen and Wiederverkäufer Österreich, Niederlande & Schweiz. Ebenfalls bitte ich Sie, mir mitzuteilen, wenn Sie weitere geeignete Firmen für die Verarbeitung von MSKF wissen.

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Allgemeine Geschäftsbedingungen

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Der Auftragserteilung liegen die in der Preisliste aufgeführten Verkaufs- und Lieferbedingungen des Verkäufers zugrunde, die mit Entgegennahme der Ware durch den Käufer für alle Geschäfte vereinbart sind. Anders lautende Bedingungen des Käufers sind unwirksam, auch wenn der Verkäufer Ihnen nicht ausdrücklich widerspricht. Abweichungen von den Verkaufs- und Lieferbedingungen des Verkäufers bedürfen zu Ihrer Wirksamkeit für jeden einzelnen Auftrag der schriftlichen Bestätigung des Verkäufers. Falls nicht i...

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Kopie von Infoblatt 2010

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Telefon: 03 37 31 / 327 46. Funktelefon: 01 70 /243 53 01. Mo-Fr 8:oo - 18:00 Uhr. Zur Hohlraumversiegelung verwenden wir ausschließlich Korrosionsschutzfett von Mike Sanders. Dieses Korrosionsschutzfett ist regelmäßiger Sieger bei Tests von namhaften Oldtimerzeitschriften. Auf unserer Linkliste finden Sie Hyperlinks zu Webseiten, die thematisch mit Oldtimern im Zusammenhang stehen.

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Ferrenzo.nl - Projects: maart 2008

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Ferrenzo.nl - Projects. Dagboek rondom al mijn knutsel activiteiten. Abonneer je nu op de RSS feed. Of ontvang updates via e-mail. Dinsdag 25 maart 2008. Spuiter update deel 3. Als laatste nog een foto van de motorkap en de vier deuren. Deze lijken klaar voor de epoxy en grondlaag. Posted by Thimo Jansen. Maandag 24 maart 2008. Spuiter update deel 2. De body is gespoten, van de spuiter heb ik de volgende vier foto's gekregen. Is 't geen plaatje? Ik kan niet wachten om 'm in het echt te gaan bekijken.

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pxlpickup: Restauration (32)

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8 Juni bis 25. Juni 2009. Es geht voran auf Moosheide. Die Hinterachse wurde abgeholt und im Gegenzug haben wir eine neue Frontmaske bekommen. Mark hatte noch eine vorrätig und unsere alte war nach genauem Hinsehen nicht mehr wirklich gut zu gebrauchen. Michael hatte inzwischen die Anbauteile umgebaut und die Frontmaske stand fertig zum Einbauen bereit. Wir warteten nur noch auf die Gummilager und Befestigungen aus Amerika. Danke Heiner, ohne Dich wäre das ziemlich schwierig geworden! Jetzt haben wir wie...

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pxlpickup: März 2010

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24 bis 30. März 2010. Samstag bin ich mal die ganzen alten Fotos durchgegangen und habe dabei noch einmal die Geschichte des Pickups nachvollzogen. In der darauf folgenden Nacht wurde ich wach und konnte nicht mehr schlafen, weil etwas in meinem Kopf herumgeisterte: „Wo sind eigentlich die Halter für die Stoßstange? Wir haben da zwar schon ein paar Ideen, aber das verzögert die Arbeit mal wieder ungemein. Eingestellt von Constanze Overhoff. Dienstag, 23. März 2010. Michael und Olli haben fast 80% der Ele...

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pxlpickup: Oktober 2008

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Dienstag, 28. Oktober 2008. Heute Abend wurde der Benzintank demontiert. Er ist tatsächlich bis auf eine Pfütze leer. Außerdem hat Michael weiter entrostet und Rostumwandler aufgetragen. Wenn der durchgetrocknet ist, kann auch an diesen Stellen Rostschutz aufgetragen werden. Michael hat sich dann bei einem Bekannten erkundigt, wo man dieses Teil eventuell bekommen könnte und man hat uns dazu geraten mal Mike&Franks zu kontaktieren, die hätten fast alles auf Lager. Wenn alle Stricke reißen, wird ein Träge...

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pxlpickup: Dezember 2008

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Donnerstag, 27. November bis Mittwoch, 17. Dezember 2008. Es ist Adventszeit und schweinekalt. Das letztere ist auch der Grund, warum am Pickup selbst in letzter Zeit weniger passiert ist, als in der Zeit davor. Denn man hält es tatsächlich nicht sehr lange in der Scheune aus, vor allem nicht, wenn auch noch der Wind darauf steht. Außerdem brachte die Adventszeit viele Termine mit sich, so daß ich auch nicht ganz so viel Zeit zum Schreiben hatte. Die kalte Zeit haben wir vermehrt dazu genutzt, im Warmen ...

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Renault 4 · mit Marie unterwegs: Januar 2008

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Nun bekommt Marie ihr Fett weg. Andere Maries lassen sich ihr Fett absaugen - hier geht es genau um das Gegenteil. Denn im September 2007 bekam ich kurzfristig einen Termin zur Konservierung der Hohlräume und anderer Problemzonen meines R4 bei Mike Sander. Er ist wohl der. Mann schlechthin, wenn um die Konservierung von alten Autos geht. Er hasst Rost, schreibt er über sich selbst. Dann passt er zum R4, dachte ich mir. Sein Fett soll die beste Wirkung. Zur Sicherheit gegen Flecken liegt nun eine Pappe in...

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