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Marcadores: • Street. Yamaha RD 350R em uma moto de comportamento bastante diferente. A partir da linha 91, o modelo recebeu uma série de modificações estéticas, mas a mais importante foi a adoção dos pneus Pirelli MT 75, que transformou a RD 350R numa moto mais estável, macia e confortável. A primeira boa impressão é que trata-se de uma. Moto totalmente nova, com nova calibragem de suspensão, mas na verdade parece que a melhora foi apenas em função dos pneus. Até os espaços de frenagens diminuíram b...

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Motos-X: Yamaha RD 135

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Marcadores: • Street.

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Motos-X: Yamaha Gen-Ryu (Prótótipo)

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A Yamaha apresentou no Salão de Tóquio, que se realiza entre os dias 22 de Outubro e 6 de Novembro, 21 novos modelos, dos quais sete são protótipos. A tecnologia híbrida parece ser cada vez mais uma aposta dos construtores e a Yamaha não é excepção. Na capital japonesa, a fabricante apresentou duas motos que combinam motorizações a gasolina com eléctricas - Gen-Ryu (foto de cima) e HV-01. Com um design original, que parece misturar elementos de motos desportivas e. A fabricante apresenta-a como uma soluç...

3

Motos-X: Yamaha M1 880cc

http://motos-x.blogspot.com/2008/04/yamaha-m1-880cc.html

Foi lançado em janeiro (18/01) o modelo M1 880cc, moto com a qual a Yamaha busca um de seus dois desafios em 2008: o primeiro, obviamente, é restabelecer a competitividade e recuperar o terreno perdido para Ducati e Honda no ano passado. Um fato curioso foi a decisão da Yamaha em utilizar duas marcas diferentes de pneus com seus pilotos: Rossi correrá com Bridgestone (pela primeira vez na carreira), enquanto Lorenzo utilizará os compostos Michelin. Marcadores: • Esportivas.

4

Motos-X: Hornet CB600F

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Com um design totalmente moderno e inovador, a nova Hornet ficou mais leve e compacta, com linhas mais agressivas, garantindo um visual marcante e único na categoria Naked. A nova Hornet vem com um novo motor de 4 cilindros em linha DOHC 600cc de 16 valvulas, derivado do modelo Super Sport CBR 600RR, e conta com um sistema de injeção eletrônica PGM-FI e arrefecimento a liquido, garantido asim sua alta performance em pilotagem esportiva. O design do painel é funcional, minimizado a ação do vento.

5

Motos-X: yamaha HV-01

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De olho nas tendências globais e em busca de um meio ambiente mais limpo, a Yamaha leva ao Salão das Duas Rodas 2007 o protótipo FC-me. Para se ter uma idéia, o FC-me pesa apenas 69 kg e tem uma potência máxima de 0.95 kW a 1.830 RPM. Com relação à força, o torque do veículo “limpo” chega próximo ao de um motociclo de 115 cm³. O FC-me consegue 0,5 kgf.m a 560 RPM e a Yamaha Neo CVT, por exemplo, atinge 0,78 kgf.m a 7.000 RPM. O FC-me é semelhante aos motociclos movidos à gasolina, apenas o quadro é espec...

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