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Triestingtaler OldtimerteamPuch and Indian Classic Motorcycles
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Puch and Indian Classic Motorcycles
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Triestingtaler Oldtimerteam | oldtimerteam.at Reviews
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Puch and Indian Classic Motorcycles
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Puch 800 - Triestingtaler Oldtimerteam
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Puch and Indian Classic Motorcycles. Diese Diashow benötigt JavaScript. Mit lediglich 550 produzierten Exemplaren gehört die 800-er zu den seltensten Puch-Serienmaschinen. Als hubraumstärkstes Motorrad, das nach dem ersten Weltkrieg gebaut wurde und mit ihrem Vierzylinder-Boxermotor war sie eine echte Sensation. In erster Linie für Polizei und Militär konzipiert, kam sie vorwiegend in gebirgigen Gegenden und schwierigem Gelände zum Einsatz, wo sie sich auch bestens bewährt hat. Normalerweise ...
Restauration Puch 500 Luxus - Triestingtaler Oldtimerteam
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Puch and Indian Classic Motorcycles. Restauration Puch 500 Luxus. Restauration Puch 500 Luxus. Diese Diashow benötigt JavaScript. Restauration von Markus‘ Puch 500 Luxus!
Puch 250 S4 - Triestingtaler Oldtimerteam
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Puch and Indian Classic Motorcycles. Diese Diashow benötigt JavaScript. Bei Hans‘ S4 handelt es sich um 1937-er Modell, sie ist also schon mit Pressstahlgabel ausgestattet. Das Motorrad wurde vor ca. 15 Jahren restauriert, der Tank ist nicht verchromt sondern lackiert. Unserer Meinung nach tut das der Schönheit jedoch keinen Abbruch.
Puch 500 V - Triestingtaler Oldtimerteam
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Puch and Indian Classic Motorcycles. Diese Diashow benötigt JavaScript. Bei der 500-er Serie (Z, N, N2, V, L und VL) handelt es sich um sehr laufruhige Maschinen mit zwei hintereinander gekoppelten Doppelkolbenmotoren. Im Sportbereich eher fehl am Platz, waren die 500-er wegen ihrer Kraft und Zuverlässigkeit im Tourenbereich und für den Beiwageneinsatz sehr beliebt.
Puch 500 Luxus - Triestingtaler Oldtimerteam
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Puch and Indian Classic Motorcycles. Diese Diashow benötigt JavaScript. Bei der 500-er Serie (Z, N, N2, V, L und VL) handelt es sich um sehr laufruhige Maschinen mit zwei hintereinander gekoppelten Doppelkolbenmotoren. Im Sportbereich eher fehl am Platz, waren die 500-er wegen ihrer Kraft und Zuverlässigkeit im Tourenbereich und für den Beiwageneinsatz sehr beliebt.
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Motorrad Veteranenclub Attnang Puchheim
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Clubs in Österreich:. 7033 Pöttsching, J. Haydn Gasse 10, oldtimer@utanet.at. 9555 Glanegg, Kadöll 6, pacher.albert@gmx.at. KÄRNTNER MOTOR VETERNANEN CLUB. 9020 Klagenfurt, Gabelsbergerstraße 9/1/14, e-mail: setschnagg@kmvc.at. 9523 Landskron, St. Ruprechter Platz 9. 2571 Altenmarkt, Nr. 154. ALT OPEL FAHRER VEREINIGUNG AUSTRIA. 2020 Hollabrunn, Meixnergasse 25, alt opel austria@hotmail.com. CLUB ALLER RARITÄTEN and OLDTIMER MOTORSPORT. 2214 Auersthal, Hernbergweg 9. Historical American Auto Club. 5020 S...
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Triestingtaler Oldtimerteam
Puch and Indian Classic Motorcycles. Das Triestingtaler Oldtimerteam beim 5th Hand-Shifter-Run um die Timmelsjoch-Trophy 2016! Erster Checkpoint der Österreich Tour 2016 des Triestingtaler Oldtimerteams: Das Top Mountain Motorcycle Museum! Bericht und Fotos vom 7. Pinzgauer Oldtimertreffen in Zell am See 2016! 20 Int. Bergpreis Nußdorf am Attersee. OMG Nußdorf am Attersee. Puchtreffen in Zell am See. 5 bis 8. Oktober 2017. Wohnort: Altenmarkt, NÖ. Lieblingsmotorrad: Puch 800, Indian Four. Baujahr: 1953 L...
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Oldtimertechnik Ludwig Rubenbauer
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