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Pass Optymo - Accueil

Le Pass Optymo c’est :. Gratuit et sans engagement. Valable sur tout le réseau Optymo, le vélo en libre-service et le transport scolaire. 1 le trajet en bus sur l'ensemble du réseau. Tarifs au 01/01/2015. 0,02 /minute pour le Vélo en Libre Service. De 020 à 0.35 du km et de 1 à 2.50 de l'heure selon le modèle pour l'auto en libre-service. Un coût mensuel pour l'utilisation du bus plafonné à 34 par mois (11 par mois en tarif réduit). Une facture mensuelle avec le détail des trajets effectués. Un titre val...

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Le Pass Optymo c’est :. Gratuit et sans engagement. Valable sur tout le réseau Optymo, le vélo en libre-service et le transport scolaire. 1 le trajet en bus sur l'ensemble du réseau. Tarifs au 01/01/2015. 0,02 /minute pour le Vélo en Libre Service. De 020 à 0.35 du km et de 1 à 2.50 de l'heure selon le modèle pour l'auto en libre-service. Un coût mensuel pour l'utilisation du bus plafonné à 34 par mois (11 par mois en tarif réduit). Une facture mensuelle avec le détail des trajets effectués. Un titre val...
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Le Pass Optymo c’est :. Gratuit et sans engagement. Valable sur tout le réseau Optymo, le vélo en libre-service et le transport scolaire. 1 le trajet en bus sur l'ensemble du réseau. Tarifs au 01/01/2015. 0,02 /minute pour le Vélo en Libre Service. De 020 à 0.35 du km et de 1 à 2.50 de l'heure selon le modèle pour l'auto en libre-service. Un coût mensuel pour l'utilisation du bus plafonné à 34 par mois (11 par mois en tarif réduit). Une facture mensuelle avec le détail des trajets effectués. Un titre val...

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Pass Optymo - Carte Mimosa

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Carte libre circulation permettant de voyager gratuitement (prise en charge par le Conseil général). Qui peut bénéficier de la carte Optymo Mimosa? Anciens combattants âgés de 70 ans et plus,. Veuves de guerre et d'anciens combattants âgées de 70 ans et plus,. Adressez-vous au Conseil général, Maison de l'Autonomie : Tél. 03 70 04 89 00 .

2

Pass Optymo - Pass Optymo

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Le Pass Optymo est gratuit et sans engagement. Avec le Pass Optymo. Vous prenez le bus quand vous voulez, vous payez uniquement les trajets effectués le mois suivant. Si vous ne vous servez pas du Pass Optymo, vous ne payez rien! Si vous l'utilisez souvent, vos factures sont plafonnées. À 34 (tarif normal) ou 11 (tarif réduit), par mois, les voyages effectués au-delà sont offerts (hors vélo et auto en libre-service). Valable sur tout le réseau (hors ligne Directe Belfort - Montbéliard). 1 trajet x 1.

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Pass Optymo - Plan du site

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Pass Optymo - Tarifs

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Retrouvez plus d'infos sur les moyens de souscrire au Pass Optymo en cliquant ici. Pour tous, le Vélo en Libre Service est à 0,02 /minute. Retrouvez plus d'informations sur info.optymo.fr. Concernant les voyageurs mineurs. Pour tous, l'Auto en Libre Service est de 0,20 à 0.35 du km et de 1 à 2.50 de l'heure selon le modèle. Retrouvez plus d'informations sur info.optymo.fr. Tarifs applicables au 1. 1 le trajet en bus, 0,02 /minute pour le Vélo en Libre Service. Plafonné à 34 /mois. Âgé de moins de 18 ans.

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Pass Optymo - Titres aire urbaine

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Si vous circulez dans l'Aire urbaine, occasionnellement ou non, vous avez le choix entre : le Pass'Ok (jour, hebdo, mensuel), le ticket Belfort / Montbéliard ou l'abonnement Campus. 8,50 (jour), 19 (hebdomadaire), 54 (mensuel). Optymo Ligne Directe Ctpm TER SNCF *. Espace Optymo Espace Bus CTPM gares de Belfort et de Montbéliard boutique SNCF d'Audincourt. Carte justificative personnelle accompagnant l'abonnement hebdo et mensuel. Ticket Belfort / Montbéliard. 1 heure - Optymo Ligne Directe Ctpm. Pour pr...

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Dossier transports du futur - partie 2: une mobilité sans pétrole - Avenir sans Pétrole

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Utilisez notre Reader et abonnez-vous aux meilleurs articles de ce blog! Dans une perspective de déclin de la production pétrolière et de changements climatiques, nous devons améliorer la résilience de nos territoires. Ce blog se veut être un lieu d'information, d'échanges, de réflexion autour de ce thème. Dossier transports du futur - partie 2: une mobilité sans pétrole. Rédigé par Benoît Thévard Publié dans #Propositions. Après avoir pensé un aménagement du territoire. Valorisation du transport doux.

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