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Pro Flughafen › Das Tor zur Welt offen halten

Der Flughafen Zürich ist eine der wichtigsten Grundlagen für die erfolgreiche Entwicklung des Lebens- und Wirtschaftsraums Zürich…

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Pro Flughafen › Das Tor zur Welt offen halten | pro-flughafen.ch Reviews

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Der Flughafen Zürich ist eine der wichtigsten Grundlagen für die erfolgreiche Entwicklung des Lebens- und Wirtschaftsraums Zürich…

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Archiv › Pro Flughafen

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Weichenstellungen für die Schweizer Luftfahrt. Was wir zu den Flughafenthemen zu sagen haben. Wie die Presse über Flughafenthemen schreibt. Meinungen und Positionen zum Luftfahrtbericht des Bundes. Online-Archiv zu den Themen. Raumplanung, Flugbetrieb und Lärm. Blicke hinter die Kulissen, spannende Vorträge und rege Diskussionen. 2013 - 2016 Pro Flughafen. Münstergasse 9, 8001 Zürich mail@pro-flughafen.ch.

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2014 › Pro Flughafen

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19 Dezember 2014 Pressespiegel. Homebase: Einzahlen, Einsetzen – die neue Mahlzeitensubvention. In Zusammenarbeit mit der Reka Group führt die Flughafen Zürich AG per 1. Januar 2015 ein neues Mahlzeitensubventionssystem ein die Reka-Lunch-Card. Die Prepaid-Karte löst die bisherigen Verpflegungsbons aus Papier ab. Pdf, 82 KB). 19 Dezember 2014 Pressespiegel. Homebase: Die neuen Vorfahrten nehmen Gestalt an. In Zukunft wird es eine zentrale Taxi-Ladezone im Ankunftsgeschoss geben. Pdf, 1.3 MB). Der Rückgan...

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Newsletter abonnieren › Pro Flughafen

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2015 › Pro Flughafen

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30 November 2015 Pressespiegel. AeroSuisse Letter: Vier Fragen an Max Binder – Präsident der parlamentarischen Gruppe Luft und Raumfahrt. Pdf, 909 KB). 07 November 2015 Pressespiegel. Bundesbern hat die Zeichen der Zeit immer noch nicht erkannt. Immer mehr Kompetenzen sollen von den Kantonen zum Bund übergehen und zentral geregelt werden. So verspürt nun auch das Departement Leuthard entsprechenden Handlungsbedarf beim Luftverkehr. Die Fragen der Flughafenpolitik sollen künftig vom eidgenössi...In der Re...

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Es braucht gute Verbindungen › Pro Flughafen

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Es braucht gute Verbindungen. 04 August 2015 Pressespiegel. Ein internationaler Hub sei nicht nötig, damit der Flughafen Zürich überlebe. Und: 410 000 Bewegungen wolle der Flughafen pro Jahr, wo doch 260 000. Reichten. Das sind zwei Aussagen des neuen VFSN-Präsidenten, die dessen Ahnungslosigkeit auf den Punkt bringen. Erstens: Der Flughafen kann ohne Hub-Funktion (über-)leben, nicht aber die Schweizer Exportwirtschaft. Sie ist existenziell auf gute und direkte Interkontinentalverbindungen in alle wi...

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Durch die Fernsteuerung einer Maschine wird das Problem nur verschoben | Pilots of Swiss

https://pilotsofswiss.wordpress.com/2015/05/11/durch-die-fernsteuerung-einer-maschine-wird-das-problem-nur-verschoben

Durch die Fernsteuerung einer Maschine wird das Problem nur verschoben. Als Konsequenz aus der Germanwings-Katastrophe hat die Deutsche Flugsicherung (DFS) eine Art Fernsteuerung von Flugzeugen vorgeschlagen. In Notfällen könnten Flugzeuge vom Boden aus gelenkt und zur Landung gebracht werden. Der Chef der Deutschen Flugsicherung (DFS),. Letztendlich hat der Kapitän nach wie vor die legale Verantwortung für das Flugzeug, daher muss er auch die letzte Entscheidungsinstanz sein. Fatal wäre es daher, die be...

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Volksinitiative «Pistenveränderungen vors Volk!»: Kantonsrat sagt deutlich JA! › Pistenveränderungen vors Volk

http://pisteninitiative.ch/volksinitiative-pistenveraenderungen-vors-volk-kantonsrat-sagt-deutlich-ja

Informationen und Kommentare zur Initiative. Volksinitiative Pistenveränderungen vors Volk! Kantonsrat sagt deutlich JA! Nach dem Regierungsrat und der Kommission für Energie, Verkehr und Umwelt (KEVU) des Zürcher Kantonsrats sagt heute auch der Kantonsrat mit 123 : 48 sehr deutlich ja zur Volksinitiative Pistenveränderungen vors Volk! Die vom Kantonsrat mit 123 gegen 48 Stimmen sehr deutlich angenommene Volksinitiative Pistenveränderungen vors Volk! Mit seiner Zustimmung hat der Kantonsrat die Abänderun...

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Hintergrund › Pistenveränderungen vors Volk

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Pistenveränderungen am Flughafen Zürich. 19 des Flughafengesetzes sieht vor, dass der Regierungsrat der Staatsvertretung im Verwaltungsrat der FZAG verbindliche Weisungen erteilt, wenn über solche Gesuche abgestimmt wird. Diese Weisungen genehmigt der Kantonsrat in Form des referendumsfähigen Beschlusses. 19 Weisungsrecht des Staates. 1 [unverändert] 2 Soll die Staatsvertretung einem Gesuch über die Änderung der Lage und Länge der Pisten zustimmen, so beantragt der. Im Zeitpunkt der Inkraftsetzung beim K...

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Initiativkomitee › Pistenveränderungen vors Volk

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Das Volk soll bestimmen. Bau und Veränderung von Pisten am Flughafen Zürich. Die Volksinitiative Pistenveränderungen vors Volk! Wird von einem breit abgestützten Komitee mit elf Mitgliedern aus Politik und Wirtschaft getragen. Vizepräsident und Geschäftsführer Pro Flughafen. Nationalrätin, Direktorin Zürcher Handelskammer. A Nationalrat und Präsident Pro Flughafen. Robert E. Gubler. Vizepräsident und Geschäftsführer Weltoffenes Zürich. 2014 - 2017 Pistenveränderungen vors Volk. Tel 043 222 42 10.

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Pistenveränderungen vors Volk › Aktuell

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Informationen und Kommentare zur Initiative. Politisch ist die Initiative Pistenveränderungen vors Volk! Das Bundesgericht wird sich wieder mit dem Zürcher Kantonsrat befassen müssen. Jetzt geht es um die vom Verein Pro Flughafen weiter. Unser Flughafen ist der Beste und Schönste. In der Morgenkolumne erklärt der ehemalige Stadtpräsident Elmar Ledergerber, warum die Initiative Pistenveränderungen vors Volk! So wichtig ist, warum wir weiter. Mehr Macht für das Volk. Die Regierung und die Mehrheit der Kant...

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IG Flughafen Zürich | Links

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IG Flughafen Zürich auf Twitter:. The Circle at Zürich Airport. Upperdeck - Restaurant, Bar, Grill. Eidgenössisches Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation (UVEK). Bundesamt für Zivilluftfahrt (BAZL). Volkswirtschaftsdirektion des Kantons Zürich, Amt für Verkehr. Komitees, Vereine, Verbände. Aeropers, Berufsverband Cockpitpersonal Swiss. Aerosuisse, Dachverband der schweizerischen Luftfahrt. IG Air Cargo Switzerland. ILS - Interessen Gemeinschaft Luftfahrt Schweiz. AirTraffic LIVE 3D: ...

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Attraktive Rahmenbedingungen sind eine wichtige Voraussetzung für eine konkurrenzfähige Luftfahrt – gleichzeitig trägt die Luftfahrt zur Attraktivität des Unternehmensstandorts Schweiz bei. Die Swiss International Airports Association (SIAA) arbeitet daher mit weiteren Organisationen zusammen, um sich gemeinsam für eine kompetitive Schweizer Wirtschaft einzusetzen. Association en Faveur de lAéroport de Genève-Cointrin (A.G.C.). Associazione passeggeri aerei della Svizzera Italiana (ASPASI). ASPASI (&laqu...

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ECA startet Kampagne gegen PAY-TO-FLY | Pilots of Swiss

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ECA startet Kampagne gegen PAY-TO-FLY. PAY-TO-FLY SCHEMES FOR YOUNG PILOTS MUST STOP 29 Apr. PAY-TO-FLY SCHEMES FOR YOUNG PILOTS MUST STOP, BRUSSELS, 28 APRIL 2015. These schemes also called self-sponsored line training require newly trained pilots to buy a package of flight hours to gain flight experience. Usually, these flight hours are part of the ‘type rating’ a standard in-house training course on a specific type of aircraft which is part of every pilot’s professional career. In a recent report on ‘...

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Pro Flughafen › Das Tor zur Welt offen halten

Das Tor zur Welt offen halten. Pro Flughafen setzt sich ein für einen leistungsfähigen Interkontinentalflughafen Zürich-Kloten – und das seit 1943. Die Entwicklung des Lebens- und Wirtschaftsraums Zürich zu einer der wohlhabendsten und lebenswertesten Regionen der Welt läuft weitgehend parallel mit der Entwicklung unseres Flughafens. Er ist eine der wichtigsten Grundlagen für diese Erfolgsgeschichte. Beschwerde abgewiesen: Pistenveränderungen vors Volk! Eingetreten ist. Das weiter…. Gröbste Mängel behobe...

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