tim-ap269.blogspot.com
Dreams Taking Flight: 04/01/2007 - 05/01/2007
http://tim-ap269.blogspot.com/2007_04_01_archive.html
Donderdag, april 26, 2007. Na vier weken in Fase II hadden we alweer Test 2. Twee dagen aan examens over de tot dan behandelde stof. Na vier weken zaten we dus al op de helft van de theorie nodig voor de laatste examens. Het gaat echt enorm snel, wat toch mooi is.de sneller begint het echte werk. Hier dan de resultaten:. Maar in die paar weken hier wordt het nog even aanpoten, maar natuurlijk ook weer genieten van de tijd. Vrijdag, april 06, 2007. Maar voor nu.de groeten. Abonneren op: Berichten (Atom).
tim-ap269.blogspot.com
Dreams Taking Flight: 01/01/2008 - 02/01/2008
http://tim-ap269.blogspot.com/2008_01_01_archive.html
Donderdag, januari 24, 2008. Inmiddels is het alweer eind januari en dat betekent dat er weer een heleboel gebeurd is sinds de laatste update. In die laatste update waren we allemaal nog druk bezig met het halen van onze Commercial Pilot License! Na het behalen van mijn CPL, had ik nog 3 dagen voordat het vliegtuig ons terug zou brengen naar Europese bodem. En wat doe je met die vrije tijd, dan ga je dus naar de Grand Canyon. De volgende morgen werden we tegen half drie opgehaald door een bus om ons naar...
tim-ap269.blogspot.com
Dreams Taking Flight: 10/01/2007 - 11/01/2007
http://tim-ap269.blogspot.com/2007_10_01_archive.html
Woensdag, oktober 31, 2007. PT2, Seneca, Shooting and next week! We zitten inmiddels alweer in de 18e week van onze fase in de States. Dat betekent dat we over minder dan twee weken weer voet zetten op Nederlandse bodem met uiteraard de CPL in de pocket! Nog even hard werken). Daarmee had ik de laatste Warrior vlucht gemaakt, althans, volgens de syllabus. Ik heb nog een extra vluchtje gedaan samen met een examinator. Ik heb hier meteen mijn single-engine class rating gehaald. Hoe zit dit nou? Echt kei go...
tim-ap269.blogspot.com
Dreams Taking Flight: 06/01/2007 - 07/01/2007
http://tim-ap269.blogspot.com/2007_06_01_archive.html
Vrijdag, juni 29, 2007. Daarna hadden we nog twee weken om ons zelf voor te bereiden op de JAA examens. Hierbij worden zeven vakken afgenomen in vier dagen. Een stuk beter als je het vergelijkt met het de Schoolfinals waarin dezelfde examens in twee dagen worden afgenomen. Mass and Balance: 96%. Dit brengt mijn gemiddelde over alle 14 vakken op 97.14%. En daarmee heb ik dus mijn theoriefase afgesloten en staat alleen nog het echte werk voor de deur. De volgende update zal gaan over de States!
tim-ap269.blogspot.com
Dreams Taking Flight: IR fase
http://tim-ap269.blogspot.com/2008/06/ir-fase.html
Woensdag, juni 11, 2008. De laatste update is alweer een hele tijd geleden. Dit omdat ik eigenlijk gewoon te lui was om iets nieuws te posten maar ook mede omdat ik de meeste mensen zelf gewoon sprak over de huidige ontwikkelingen. Toch krijg ik nog steeds veel verzoeken van mensen om opnieuw te beginnen met posten en het plaatsen van foto's, daarom bij deze! Ja, inderdaad. Maar wanneer wordt je dan piloot? We hadden 30 uur in de simulator en 20 uur in de Seneca om het niveau van het IR te halen. Nog...
tim-ap269.blogspot.com
Dreams Taking Flight: Nieuwe update
http://tim-ap269.blogspot.com/2008/01/nieuwe-update.html
Donderdag, januari 24, 2008. Inmiddels is het alweer eind januari en dat betekent dat er weer een heleboel gebeurd is sinds de laatste update. In die laatste update waren we allemaal nog druk bezig met het halen van onze Commercial Pilot License! Na het behalen van mijn CPL, had ik nog 3 dagen voordat het vliegtuig ons terug zou brengen naar Europese bodem. En wat doe je met die vrije tijd, dan ga je dus naar de Grand Canyon. De volgende morgen werden we tegen half drie opgehaald door een bus om ons naar...
tim-ap269.blogspot.com
Dreams Taking Flight: Scottsdale Gun Club
http://tim-ap269.blogspot.com/2007/09/scottsdale-gun-club.html
Vrijdag, september 07, 2007. Het wachten op mijn nachtvluchten heeft me verder geholpen met mijn computer probleem. Al ruim een week worden al mijn vluchten gecancelled vanwege de thunderstorms aan het einde van de dag die me helemaal gek maken. Te veel vrije tijd en niks te doen. Dus met mijn bezigheidstherapie heb ik me weer op mijn computer probleem gestort. Ik heb toch echt last van een probleem met mijn processor of geheugen, en een koelingsprobleem! Abonneren op: Reacties plaatsen (Atom).
tim-ap269.blogspot.com
Dreams Taking Flight: 03/01/2007 - 04/01/2007
http://tim-ap269.blogspot.com/2007_03_01_archive.html
Zaterdag, maart 24, 2007. Uitslag JAR’s Fase 1. Inmiddels heb ik alweer genoten van twee weken vakantie in Nederland. Het is echt geweldig om weer even thuis te zijn en iedereen weer te kunnen zien en spreken. Hartstikke mooi dus. Maar wat nog mooier was, was dat we een dag eerder al naar Oxford konden bellen voor onze JAR uitslagen dan gepland. En hier zijn ze, mijn uitslagen:. Principles of Flight: 98%. Vrijdag, maart 23, 2007. Zondag, maart 18, 2007. De twee dagen van SF’s gingen enorm snel voor...
tim-ap269.blogspot.com
Dreams Taking Flight: 06/01/2008 - 07/01/2008
http://tim-ap269.blogspot.com/2008_06_01_archive.html
Woensdag, juni 11, 2008. De laatste update is alweer een hele tijd geleden. Dit omdat ik eigenlijk gewoon te lui was om iets nieuws te posten maar ook mede omdat ik de meeste mensen zelf gewoon sprak over de huidige ontwikkelingen. Toch krijg ik nog steeds veel verzoeken van mensen om opnieuw te beginnen met posten en het plaatsen van foto's, daarom bij deze! Ja, inderdaad. Maar wanneer wordt je dan piloot? We hadden 30 uur in de simulator en 20 uur in de Seneca om het niveau van het IR te halen. Nog...
tim-ap269.blogspot.com
Dreams Taking Flight: PT2, Seneca, Shooting and next week...!
http://tim-ap269.blogspot.com/2007/10/pt2-seneca-shooting-and-next-week.html
Woensdag, oktober 31, 2007. PT2, Seneca, Shooting and next week! We zitten inmiddels alweer in de 18e week van onze fase in de States. Dat betekent dat we over minder dan twee weken weer voet zetten op Nederlandse bodem met uiteraard de CPL in de pocket! Nog even hard werken). Daarmee had ik de laatste Warrior vlucht gemaakt, althans, volgens de syllabus. Ik heb nog een extra vluchtje gedaan samen met een examinator. Ik heb hier meteen mijn single-engine class rating gehaald. Hoe zit dit nou? Echt kei go...
