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Le Garage de la Nationale 7

Le Garage de la Nationale 7. Les véhicules anciens de Thierry : acquisition, restauration, histoire. Ford T Speedster - 04 : Ça roule! Début janvier 2011, je retourne à Stenay où je retrouve Pierre Malingreau. Les travaux ont bien avancé et Jean-Pierre Hombert aligne deux des trois speedsters prêt à rouler! Les radiateurs neufs sont enfin arrivés des USA. Nous ne pouvons nous empêcher de prendre le volant pour faire quelques longueurs dans la zone industrielle. Un vrai plaisir! Entretemps, Jean-Marie Fri...

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Le Garage de la Nationale 7. Les véhicules anciens de Thierry : acquisition, restauration, histoire. Ford T Speedster - 04 : Ça roule! Début janvier 2011, je retourne à Stenay où je retrouve Pierre Malingreau. Les travaux ont bien avancé et Jean-Pierre Hombert aligne deux des trois speedsters prêt à rouler! Les radiateurs neufs sont enfin arrivés des USA. Nous ne pouvons nous empêcher de prendre le volant pour faire quelques longueurs dans la zone industrielle. Un vrai plaisir! Entretemps, Jean-Marie Fri...

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Le Garage de la Nationale 7: Peugeot 404 SL 1964 - 07 : Sièges en Cuir et Joint de Culasse.

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Le Garage de la Nationale 7. Les véhicules anciens de Thierry : acquisition, restauration, histoire. Peugeot 404 SL 1964 - 07 : Sièges en Cuir et Joint de Culasse. À l'aide d'un fil de fer, je nettoie les tuyaux en faisant attention de ne pas les esquinter. Rapidement, ils retrouvent une belle couleur, et sèchent facilement dans la chaleur de l'été. Puis, avec un gros pinceau, je les recouvre totalement d'huile de pied de bœuf. Pas la peine d'acheter des produits spécifiques aux voitures, ce sont les...

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Le Garage de la Nationale 7: Triumph Bonneville 1967 : 02- Premières balades 1989 - 1994

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Le Garage de la Nationale 7. Les véhicules anciens de Thierry : acquisition, restauration, histoire. Triumph Bonneville 1967 : 02- Premières balades 1989 - 1994. Rouler sur cette Triumph Bonneville est un véritable plaisir. Je la découvre peu à peu en roulant dans Paris et je constate alors que les Anglaises, ça vibre! Il faut fréquemment controler le serrage de tous les boulons! Au printemps 1989, lors d'un week-end en Normandie, je perds aussi le garde-boue avant, et je roule dessus! On fera quelques p...

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Le Garage de la Nationale 7: Ford T 1926 - 07 : Centenaire et mise au point

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Le Garage de la Nationale 7. Les véhicules anciens de Thierry : acquisition, restauration, histoire. Ford T 1926 - 07 : Centenaire et mise au point. Juin 2008. Deux événements sont au programme : la Locomotion en Fête. À La Ferté Alais, et surtout le Centenaire de la Ford T. J'ai changé la semaine précédente les paliers en laiton de cette poulie, et j'ai commis l'erreur de les graisser : il fallait seulement les huiler! Nous attend là-bas. Je prends donc la route le lendemain matin, emmenant Pierre, ...

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Le Garage de la Nationale 7: Ford T 1926 - 08 : Paris, Avignon, La Ferté-Alais, Normandie (2009)

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Le Garage de la Nationale 7. Les véhicules anciens de Thierry : acquisition, restauration, histoire. Ford T 1926 - 08 : Paris, Avignon, La Ferté-Alais, Normandie (2009). Je récupère la Ford chez le Docteur T. Au mois d'août 2008. Elle a gagné un régulage de bielle et surtout 12 cm de plus dans l'habitacle, qui est ainsi plus profond et confortable! Nous faisons un arrêt café sur la place Vendôme où la Ford est bien entourée, avec deux Bugatti à ses côtés (pas de jalousie : les trois voitures laisseront c...

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Le Garage de la Nationale 7: Ford T Speedster - 03 : Les Travaux (2010)

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Le Garage de la Nationale 7. Les véhicules anciens de Thierry : acquisition, restauration, histoire. Ford T Speedster - 03 : Les Travaux (2010). Les baquets fabriqués par Jean-Pierre et son fils Sylvain sont prêts et partent chez le sellier pour être garni. L'atelier du docteur T en mai 2010. Dont il prend le volant pour la première fois, et il se débrouille très bien! Nous faisons le point sur la suite des travaux, et notamment ce qu'il manque encore. Il va falloir des pneus neufs et nous sommes tou...

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Le Garage de la Rue Gambetta: De quoi freiner

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Le Garage de la Rue Gambetta. Depuis maintenant plus de 20 ans j’ai eu le plaisir de pouvoir collectionner de nombreuses voitures. Vous trouverez sur ce blog mes aventures et leur histoire. Tout a commencé après un sévère accident de moto en Corrèze. Heureusement j’ai eu de la chance, aucune séquelle physique, en revanche ma Yamaha XT 550 n’était plus en état de rouler. Cet accident fut un déclic . Mercredi 22 avril 2015. Tranquillement, je démonte les tambours avant et en profite pour remplacer les souf...

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Le Garage de la Rue Gambetta: Petit travail d'hiver sur la Lotus Esprit

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Le Garage de la Rue Gambetta. Depuis maintenant plus de 20 ans j’ai eu le plaisir de pouvoir collectionner de nombreuses voitures. Vous trouverez sur ce blog mes aventures et leur histoire. Tout a commencé après un sévère accident de moto en Corrèze. Heureusement j’ai eu de la chance, aucune séquelle physique, en revanche ma Yamaha XT 550 n’était plus en état de rouler. Cet accident fut un déclic . Dimanche 11 janvier 2015. Petit travail d'hiver sur la Lotus Esprit. Sur la Lotus Esprit S2, la circulation...

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Le Garage de la Rue Gambetta: décembre 2007

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Le Garage de la Rue Gambetta: juin 2007

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Le Garage de la Rue Gambetta: juillet 2008

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Le Garage de la Rue Gambetta: Les choses se compliquent

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Le Garage de la Rue Gambetta: novembre 2008

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Le Garage de la Rue Gambetta: août 2008

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Le Garage de la Rue Gambetta: janvier 2009

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Mot de la présidente. Nécessité d'un programme plus important. L'aménagement de la RN7 dans l'Allier. Tableau de synthèse réalisé / à réaliser. Avancement sur les 3 départements. Comité de coordination des associations. Association des chambres consulaires. Comité de liaison Associations - Intersonsulaire. Contribution de l'association lors du débat public sur la RCEA. Conseillère générale du canton de Varennes-sur-Allier.

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