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酷道レポートサイト:国道の真髄を知る

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酷道レポートサイト:国道の真髄を知る | shinzui.road.jp Reviews
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管理人近況 2008年6月8日 管理人多忙により、最新の更新がすでに2年前になろうかという状態で、 すっかり更新できないでおります。
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1 国道の真髄を知る
2 ご利用にあたって
3 06年3月23日更新 注意事項や当サイトについての紹介です
4 酷道実走調査
5 05年8月3日更新 近畿地方を中心とした、ひどい国道走行レポート
6 旧道ルート探訪
7 06年9月7日更新 道関係を中心に集めてみました
8 フォト ギャラリー
9 06年3月18日更新 複数枚繋げたパノラマ風デジカメ画像を公開
10 自己紹介
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国道の真髄を知る,ご利用にあたって,06年3月23日更新 注意事項や当サイトについての紹介です,酷道実走調査,05年8月3日更新 近畿地方を中心とした、ひどい国道走行レポート,旧道ルート探訪,06年9月7日更新 道関係を中心に集めてみました,フォト ギャラリー,06年3月18日更新 複数枚繋げたパノラマ風デジカメ画像を公開,自己紹介,05年10月30日更新 サイト作成者について、役に立たない情報満載,バイク初心者のための入門ガイド,バイクと歩む人,自動車保険の基本的事項,etcを使いこなしたい
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酷道レポートサイト:国道の真髄を知る | shinzui.road.jp Reviews

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管理人近況 2008年6月8日 管理人多忙により、最新の更新がすでに2年前になろうかという状態で、 すっかり更新できないでおります。

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1

「国道の真髄を知る」 ご利用にあたって

http://shinzui.road.jp/hajime.html

このサイト 国道の真髄を知る では、大きく分けて 酷道 と 旧道 を扱っています。 一般に 国道 というと 整備の行き届いた走り易い道路 という認識があるようですが、 これが実は大間違いです。 既にお分かりのように、一口に 国道 と言っても様々で、片側3車線以上、 しかも立体交差が連続する高規格なものから、山の中を細々進む荒れたものまで千差万別です。 このうち後者の方、思わず え、これが国道 と言ってしまいたくなるような ひどい国道 のことを、 文字遊びで 酷道 と書いたりしますが、ここはその 酷道 の実態を調査し、写真とともに紹介するサイトです。 現在の掲載範囲は近畿地方を中心に、関東地方 中部地方 中国地方 四国地方も含む。 日本で最初の高速道路(高速自動車国道)が出来たのは昭和38年(1963)、 ご存知 名神高速道路 の栗東 尼崎間が開通した年のことです。 開通に先立つこと6年、日本の道路状況の調査に訪れた R J ワトキンスの言葉として 日本の道路は信じがたいほど悪い。 参照文献: 武部健一著 道 II 法政大学出版局 (2003)、 ドライブ実用百科 実業之日本社 (昭和41年).

2

「国道の真髄を知る」 酷道実走調査

http://shinzui.road.jp/tyousa.html

2002年7月13日(土) 群馬県 新潟県 明治期開鑿された峠越え国道だが今は廃道. 1999年11月8日(月) 福井県 岐阜県 路面を川が流れ、舗装も荒れた寂寥国道. 2000年4月8日(土) 奈良県 大阪府 大阪側の急勾配がこの道の異常度を物語る. 1999年4月25日(日) 三重県 滋賀県 峠の三重県側には2t車を阻むブロックが設置. 1999年6月18日(金) 和歌山県 奈良県 三重県 狭路が連続の秘境探検ルート. 2005年8月1日(月) 和歌山県 奈良県 未整備区間と整備区間の差が激しい箇所. 2001年10月14日(日) 岐阜県 通行止の多い区間 一気に登って一気に駆け下りる. 2002年2月23日(土) 滋賀県 三重県 全線としての存在意義が今ひとつ分からない. 2001年8月15日(水) 京都府 兵庫県 狭小区間は長くはないが、交通量が多かった. 2002年1月4日(金) 奈良県 三重県 名阪国道 ではない、もうひとつの国道25号. 2003年3月24日(月) 京都府 舟屋の里 集落内を走る狭路(バイパス工事進行中).

3

「国道の真髄を知る」 旧道ルート探訪

http://shinzui.road.jp/mukashi.html

旧道 をおおまかに分類するとすれば、山越えを楽にするためのトンネルや橋梁などを開通させた後に 出来る 山岳旧道 と、市街地の通過交通を滞りなく流すために中心部を避けるバイパスを造った後に 出来る 市街地旧道 の2種類になるかと思います。 山岳旧道 に関しては、多くのサイトの取り 上げるところでもありますので、ここでは主に 市街地旧道 についてレポートすることにします。 なお、 旧道 ルートについてはよく分からない箇所もあり(参照出来る道路地図が少ない上、場所によっては誤植の 可能性が否定できません。 三重県 松阪市内 (旧国道42号 166号). 三重県 伊勢 松阪 (旧国道23号). 大阪府 門真 守口 (旧国道163号).

4

「国道の真髄を知る」 リンク

http://shinzui.road.jp/link.html

ぢもてぃ@京都北部さん) 一般的でない ヘンテコな道路 に迫るブログ。 I's Music and Road.

5

「国道の真髄を知る」 フォト・ギャラリー

http://shinzui.road.jp/gallery.html

55) 道の駅 マキノ追坂峠 より琵琶湖方面(滋賀県マキノ町). 49) 道の駅 志原海岸 夕暮れ時の空(和歌山県日置川町). 31) 北アルプス 冷乗越から立山 剱岳方面の眺め. 27) 国道291号清水峠 (群馬 新潟県境) への途中にて. 17) 神戸異人館 うろこの館 から市街地を望む. 13) 京都府亀岡市内 夢コスモス園 のコスモス畑. 10) 奈良県十津川村 谷瀬の吊り橋 の上にて. 02) 北山川 瀞峡(和歌山 三重 奈良の三県県境). 01) 東京都庁展望室(45階 202m) からの眺め.

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珍しい標識を集めた ひょーしきわ るど には驚嘆させられます。 National Roads in Japan. 国道名所などを集めた National Roads Photo Land も楽しめます。

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酷道をゆく 出版記念イベントの 国道ナイト でご一緒したフォトグラファーの方です。 酷道をゆく 出版記念イベントの 国道ナイト でご一緒した方です。 日本道路公団が分割民営化されたもので、事業範囲は概ね北海道 東北 関東の一部 信越の一部となっている。 日本道路公団が分割民営化されたもので、事業範囲は概ね東海 北陸となっているが、他の2社との収支バランスを考慮して東京都 神奈川県 長野県 滋賀県の一部路線も含んでいる。 日本道路公団が分割民営化されたもので、事業範囲は概ね近畿 中国 四国 九州沖縄となっている。

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