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LGV Est Européenne | L’eau, la faune et la flore
http://www.lgv-est.com/leau-la-faune-la-flore
LGV Est-européenne - 2e phase. Un projet à découvrir. Les enjeux du projet. Le tracé de la LGV Phase 2. Les temps de parcours. Le financement de la phase 2. La maison de l’information de la LGV Est européenne. Un projet à explorer. Les dates clés du projet LGV Est européenne. Zoom sur le tracé par tronçon. Les chiffres clés de la phase 2. Les ouvrages en projet. Limiter les impacts sur l’environnement. L’eau, la faune et la flore. Les bénéfices économiques de la LGV. Une dynamique d’innovation. La protec...
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LGV Est Européenne | Les intervenants
http://www.lgv-est.com/decouvrir/les-intervenants
LGV Est-européenne - 2e phase. Un projet à découvrir. Les enjeux du projet. Le tracé de la LGV Phase 2. Les temps de parcours. Le financement de la phase 2. La maison de l’information de la LGV Est européenne. Un projet à explorer. Les dates clés du projet LGV Est européenne. Zoom sur le tracé par tronçon. Les chiffres clés de la phase 2. Les ouvrages en projet. Limiter les impacts sur l’environnement. L’eau, la faune et la flore. Les bénéfices économiques de la LGV. Une dynamique d’innovation. SNCF Rése...
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Glossaire | Nouvelle Branche du RER D dite "Barreau de Gonesse"
http://www.nouvellebranche-rerd.fr/glossaire
Un Bus à Haut Niveau de Service (BHNS) est une ligne de bus performante, comportant des aménagements spécifiques notamment en termes d’insertion routière et de qualité de service. L’objectif d’un BHNS est de garantir la régularité de la ligne et une vitesse élevée de circulation, pour offrir des temps de parcours attractifs. L’objectif est donc que ce bus circule sur une voie qui lui est réservée lorsque cela est possible. EPA Plaine de France. L’Etablissement Public d’Aménagement Plaine de France est ch...
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Actualités | Electrification Paris Troyes
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L’historique du projet. Les enjeux et bénéfices du projet. Les étapes du projet. La gouvernance et son financement. Concertation 2013 – 2014. Les adaptations des ponts-routes. Les deux phases du projet. Travaux prévus en 2017. Travaux prévus en 2018. Travaux prévus en 2019. La cérémonie marquant l’engagement officiel des travaux de l’électrification Paris-Troyes, qui débutent par la construction d’un nouveau poste de signalisation à Romilly-sur-Seine, a réuni à la préfecture de TROYES : – M. St...Les tra...
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Concertation 2011 | Electrification Paris Troyes
http://www.electrificationparistroyes.fr/la-concertation/concertation-2011
L’historique du projet. Les enjeux et bénéfices du projet. Les étapes du projet. La gouvernance et son financement. Concertation 2013 – 2014. Les adaptations des ponts-routes. Les deux phases du projet. Travaux prévus en 2017. Travaux prévus en 2018. Travaux prévus en 2019. 2011 : la concertation volontaire. Rappel des objectifs de la concertation volontaire. La concertation visait à :. Faire partager localement les avantages et l’intérêt général du projet ;. Le dispositif comprenait :. Les principaux th...
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La gouvernance et son financement | Electrification Paris Troyes
http://www.electrificationparistroyes.fr/le-projet/la-gouvernance-et-son-financement
L’historique du projet. Les enjeux et bénéfices du projet. Les étapes du projet. La gouvernance et son financement. Concertation 2013 – 2014. Les adaptations des ponts-routes. Les deux phases du projet. Travaux prévus en 2017. Travaux prévus en 2018. Travaux prévus en 2019. La gouvernance et son financement. Un projet fédérateur et collectif. C’est une gouvernance d’acteurs multiples qui impulse, oriente et finance le projet. Un portage collégial du projet. Le Conseil régional Grand Est ;. Voir toutes le...
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La concertation | Electrification Paris Troyes
http://www.electrificationparistroyes.fr/la-concertation
L’historique du projet. Les enjeux et bénéfices du projet. Les étapes du projet. La gouvernance et son financement. Concertation 2013 – 2014. Les adaptations des ponts-routes. Les deux phases du projet. Travaux prévus en 2017. Travaux prévus en 2018. Travaux prévus en 2019. La concertation menée par SNCF RESEAU est volontaire et continue pendant toute la durée du projet : depuis la phase d’études jusqu’à la phase de réalisation. Des réunions publiques pour partager et pour échanger.
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Les enjeux et bénéfices du projet | Electrification Paris Troyes
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L’historique du projet. Les enjeux et bénéfices du projet. Les étapes du projet. La gouvernance et son financement. Concertation 2013 – 2014. Les adaptations des ponts-routes. Les deux phases du projet. Travaux prévus en 2017. Travaux prévus en 2018. Travaux prévus en 2019. Les enjeux et bénéfices du projet. Un projet porteur pour un axe ferroviaire important. Confort et qualité de vie pour les voyageurs, développement économique et touristique, respect environnemental : les enjeux sont multiples. Avec l...
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Plan du site | Nouvelle Branche du RER D dite "Barreau de Gonesse"
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Raquo; Plan du site. La nouvelle branche du RER D. Le rôle du garant. S’informer et s’exprimer. Le bilan de la concertation. Consultez les précédents avis déposés. Consultez les précédentes contributions rédigées.
