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新規登録,ギャラリー,ログイン,what,鉄道写真,いつものidでログイン&無料登録,新着鉄道写真を見る,もっと見る,アルバムページを見る,夏の上越線へ,湯檜曽で南武線用e233系の配給も見たかったのですが、時間を読み違えて撃沈,切り替えて、上越線の駅巡りに,モグラ駅で有名な土合駅にも行けました,奇しくも昨年も7月29日に同地方を訪れていましたね,帰りがたんばらラベンダー号 リゾートやまどり というのも同じです,快適なんですよ,昨年末に訪れた旧信越本線の横川 軽井沢間 アプトの道 に再び行ってきました
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お見事トレヴ!!世界最強のレディに最敬礼!! フランスの壁はやはりとんでもなく厚かった。昨年、あの日本が誇る3冠馬、最強の悪ガキ「オルフェ」と愛するダービー馬「キズナ」をアッサリ一蹴した牝馬トレヴの実力は本物だった。 今年は不振だとの下馬評もなんのその。アッと驚く目の覚めるような末脚を今年も繰り出し、並みいる世界の強豪を置いてきぼり。強い強い実力で36年ぶり、史上6頭目の凱旋門賞連覇を成し遂げたトレヴに怒りよりただただ脱帽。 このきゃしゃな牝馬が、しかも58キロという日本では牡馬顔負けの酷な斤量を背負って鮮やかに勝ち切ったんだから、多分日本から参戦した須貝調教師も松田博資調教師も口をあんぐり。目を疑ったことだろう。 日本のホースマンは終了と同時に来年のダービーと凱旋門賞挑戦を当たり前のスケジュールにしてください。人も馬も又来年に向けて頑張りましょう。トレヴのように、七転び八起きで、、、。 追記コメントです。ジャルネ騎手の勝利インタヴューの言葉がとても気になりました。トレヴの勝因は勿論最高の牝馬だからですが、凱旋門賞を勝つために最も必要なことは戦術の立て方&#12...有馬記念、ぶっちぎりの...

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