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隱哉 thundersha

DSLR入手, 包包裝著走 - D40x - 護照彈弓. 樂哉樂哉, 令卑在下我從2003年開始奢望的DSLR,. 終於在民國佰年參月貳拾伍日 (也就是美術節 :D). Andorid - Stream - HD 218 - 亂聊一氣. 我買了隻Acer Stream, 「. 限量到官方2.2更新都還沒推出, 就給. 說12/9推出新機型A4 Stream了, WTF? 很久很久很久以前, 我買過所謂沒這麼Smart的手持裝置,. 當時叫PPC, OS是WM2003之類的, 機型.應是hx2410吧. 使用經驗實在是沒有很好齁, 沒有很好到後來我乾脆出掉了 XD. Rockshox 筆記 - Pit.2. 接續前文 Rockshox 筆記 - Pit.1. 很基本的XC用28mm內管線圈彈簧前叉, 共有 Dart 1/2/3三款,. 不輕, 重量大概2.5kg, 碟盤最大建議尺寸僅160mm. 其實我有點不想寫Dart, 畢竟28mm內管已不算主流.可是很多車配.). 多了120mm的行程選擇, 可選配Turnkey Lockout阻尼系統. 阻尼系統升級為Turnkey Lockout, 可鎖死.

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DSLR入手, 包包裝著走 - D40x - 護照彈弓. 樂哉樂哉, 令卑在下我從2003年開始奢望的DSLR,. 終於在民國佰年參月貳拾伍日 (也就是美術節 :D). Andorid - Stream - HD 218 - 亂聊一氣. 我買了隻Acer Stream, 「. 限量到官方2.2更新都還沒推出, 就給. 說12/9推出新機型A4 Stream了, WTF? 很久很久很久以前, 我買過所謂沒這麼Smart的手持裝置,. 當時叫PPC, OS是WM2003之類的, 機型.應是hx2410吧. 使用經驗實在是沒有很好齁, 沒有很好到後來我乾脆出掉了 XD. Rockshox 筆記 - Pit.2. 接續前文 Rockshox 筆記 - Pit.1. 很基本的XC用28mm內管線圈彈簧前叉, 共有 Dart 1/2/3三款,. 不輕, 重量大概2.5kg, 碟盤最大建議尺寸僅160mm. 其實我有點不想寫Dart, 畢竟28mm內管已不算主流.可是很多車配.). 多了120mm的行程選擇, 可選配Turnkey Lockout阻尼系統. 阻尼系統升級為Turnkey Lockout, 可鎖死.

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隱哉 thundersha,接觸到5% 就是很親近了,當天入手啦,閱讀更多,post by 令卑在下我,歸類於擔眼經,沒有留言,以電子郵件傳送這篇文章,blogthis！,分享至 twitter,分享至 facebook,分享到 pinterest,android手機,而今天大概是我使用滿月的日子來作一點點點感想,歸類於電子鬱,從等級低的開始寫,首先是 dart,dart 1,行程80/100mm 只有預載 preload 可調,dart 2,dart 3,以上若真的要捨棄類似前叉買dart

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隱哉 thundersha: 2009/12

http://thundersha.blogspot.com/2009_12_01_archive.html

Rockshox 筆記 - Pit.2. 接續前文 Rockshox 筆記 - Pit.1. 很基本的XC用28mm內管線圈彈簧前叉, 共有 Dart 1/2/3三款,. 不輕, 重量大概2.5kg, 碟盤最大建議尺寸僅160mm. 其實我有點不想寫Dart, 畢竟28mm內管已不算主流.可是很多車配.). 多了120mm的行程選擇, 可選配Turnkey Lockout阻尼系統. 再多了Turnkey Lockout阻尼系統和回彈可調, 可選配線控. 差異大概只有 Tora上管是電鍍鐵管, Recon則升級為陽極鋁管! 再依用途區分, 皆可分出 XC 和 Trail 兩個子類, 外觀上很容易區別,. 這邊先從今年剛改版, 和新Reba共用下管的Tora XC和Recon XC開始寫. 共用Reba下管的好處除了變輕以外, 還多了20mm的軸心可選配, 外觀也比較帥! XC系列, 彈簧系統分有Solo Air/Coil兩種, 其他等級則依阻尼系統區分:. 阻尼系統升級為Turnkey Lockout, 可鎖死. 我猜應該是新Reba的下管不夠長, 頂多對應到120mm行程, 只好沿用原下管啦 ).

2

隱哉 thundersha: 2009/10

http://thundersha.blogspot.com/2009_10_01_archive.html

而且是Enduro MAX軸承, 我從買車前就開始肖想的好東西. 個人認為簡單來說大概是鋼珠較大且多, 加工精準, 油封設計好,. 這些優勢應可減低阻力, 增進壽命, 以及MTB軸承最重要的強度&耐候能力. 我的車, 是常見的Giant Trance 3, 便宜大碗, (號稱買車架送零件 XD). 而敝人騎乘方式一點不殺, 但「不殺」還不到一年.原車軸承依然是掛了! 對全避震車來說軸承掛掉不是好事, 尤其trance這種多連桿車架,. 後避震系統一口氣用上10顆軸承, 而這10顆軸承如果都壞掉.天啊. 幸好台灣現在有正式管道能買Enduro軸承, 且提供安裝服務,. 且價位非常合理, 總算能讓在下一圓買車前的美夢 o Q! 車架分解後, 大哥首先拿出滑鎚式內孔軸承拔除器,. 主角零件登場 Enduro車架軸承組 (疊疊樂開頭已經玩過了 XD). 壓壓壓, 原車架這位置的軸承可是難拆到差點把我們給嚇死 XD. 待續的原因是其他零件都擺在家裡, 所以暫時沒有「成車照」,. 訂閱：文章 (Atom). Simple範本. 由 Blogger.

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隱哉 thundersha: Rockshox 筆記 - Pit.2

http://thundersha.blogspot.com/2009/12/rockshox-pit2.html

Rockshox 筆記 - Pit.2. 接續前文 Rockshox 筆記 - Pit.1. 很基本的XC用28mm內管線圈彈簧前叉, 共有 Dart 1/2/3三款,. 不輕, 重量大概2.5kg, 碟盤最大建議尺寸僅160mm. 其實我有點不想寫Dart, 畢竟28mm內管已不算主流.可是很多車配.). 多了120mm的行程選擇, 可選配Turnkey Lockout阻尼系統. 再多了Turnkey Lockout阻尼系統和回彈可調, 可選配線控. 差異大概只有 Tora上管是電鍍鐵管, Recon則升級為陽極鋁管! 再依用途區分, 皆可分出 XC 和 Trail 兩個子類, 外觀上很容易區別,. 這邊先從今年剛改版, 和新Reba共用下管的Tora XC和Recon XC開始寫. 共用Reba下管的好處除了變輕以外, 還多了20mm的軸心可選配, 外觀也比較帥! XC系列, 彈簧系統分有Solo Air/Coil兩種, 其他等級則依阻尼系統區分:. 阻尼系統升級為Turnkey Lockout, 可鎖死. 我猜應該是新Reba的下管不夠長, 頂多對應到120mm行程, 只好沿用原下管啦 ).

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隱哉 thundersha: Enduro MAX Breaing! 避震系統最根本的升級! (初稿)

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而且是Enduro MAX軸承, 我從買車前就開始肖想的好東西. 個人認為簡單來說大概是鋼珠較大且多, 加工精準, 油封設計好,. 這些優勢應可減低阻力, 增進壽命, 以及MTB軸承最重要的強度&耐候能力. 我的車, 是常見的Giant Trance 3, 便宜大碗, (號稱買車架送零件 XD). 而敝人騎乘方式一點不殺, 但「不殺」還不到一年.原車軸承依然是掛了! 對全避震車來說軸承掛掉不是好事, 尤其trance這種多連桿車架,. 後避震系統一口氣用上10顆軸承, 而這10顆軸承如果都壞掉.天啊. 幸好台灣現在有正式管道能買Enduro軸承, 且提供安裝服務,. 且價位非常合理, 總算能讓在下一圓買車前的美夢 o Q! 車架分解後, 大哥首先拿出滑鎚式內孔軸承拔除器,. 主角零件登場 Enduro車架軸承組 (疊疊樂開頭已經玩過了 XD). 壓壓壓, 原車架這位置的軸承可是難拆到差點把我們給嚇死 XD. 待續的原因是其他零件都擺在家裡, 所以暫時沒有「成車照」,. 訂閱：張貼留言 (Atom). Simple範本. 由 Blogger.

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隱哉 thundersha: 2009/06

http://thundersha.blogspot.com/2009_06_01_archive.html

頭碗/後避偷懶用車架原廠附的, 線組&碟盤也.大家看情況挑,. 龍頭把手踏板之類的另外配, 寫上去也不是大家都能用 XD. 我是很想買 Relic Magma Specialized 680mm 50mm Rise FireEye PJ). 其實也要六萬左右啦 o Q 可見為啥大家喜歡買Giant Reign X1 (Van 36耶! SRAM剛放代理權, 現在價位還不清楚咩 XDXDXDXD. 課堂上, 有位學姊回來分享過她的公職之路,. 但說真的, 我, 有種可以說是"自負"一般的情感,. 告訴著我說若投身公職, 那會讓我自己感覺「沒了」. 思考點不在自己身上, 不在父母身上, 而是其他.說了落落長,. 而且總歸22年生涯, 我其實也算會應付大型考試的人.吧? 往好處想想, 若我真去準備高考, 趁這這次的三都十五縣. 穩定的收入也可以讓我放心分期買CNC機台, 車, 多好? Tu引擎上kart掛牌四界蛇, dw-link電動FR車, 雙離合器自行車變速.etc. 如果後來有本事爬進採購部門, 還有很好的運氣當頭可決策大案,. 來跑滿載九份單圈, 168耐操原廠保養, (員警).

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