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Vom Fussgänger zum Linienpiloten: September 2013
http://fourgreens.blogspot.com/2013_09_01_archive.html
Vom Fussgänger zum Linienpiloten. Dienstag, 24. September 2013. Kurioses aus dem Fragenkatalog. Klicken, klicken, klicken. Es ist und bleibt meine Haupttätigkeit in den letzen Wochen und Monaten seit Juli. Doch wer denkt, klicken sei immer eine ehere monotone Tätigkeit, der irrt, zumindest ein wenig. Hier ein paar schöne Auszüge aus unserem geliebten Fragenkatalog:. A) "och nö, schon wieder engine start :(". A) Bohnen haben in der Fliegerei wohl nichts zu suchen! A) Toll, dass alles einen Namen hat!
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Window In The Skies » 2013 » January
http://www.airbuspilot.ch/2013/01
Window In The Skies. Mit einem SWISS Airbuspiloten unterwegs. Nur fliegen ist schöner. Vom Fussgänger zum Linienpiloten. Die grossen Pfeile Amerikas. Line Check mit süsser Unterstützung. Unruly Passengers: Journalistische Inkompetenz (VII) und ein Blick über den Tellerrand. Mein Lebenslauf in den Medien (Journalistische Inkompetenz VI). Flight Attendant - No tea, no coffee! Powered by WP Likes. January 24th, 2013 by G! Der Plan ist wie immer ab sofort hier. People like this post. Posted in in the air.
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Window In The Skies » 2013 » October
http://www.airbuspilot.ch/2013/10
Window In The Skies. Mit einem SWISS Airbuspiloten unterwegs. Nur fliegen ist schöner. Vom Fussgänger zum Linienpiloten. Die grossen Pfeile Amerikas. Line Check mit süsser Unterstützung. Unruly Passengers: Journalistische Inkompetenz (VII) und ein Blick über den Tellerrand. Mein Lebenslauf in den Medien (Journalistische Inkompetenz VI). Flight Attendant - No tea, no coffee! Powered by WP Likes. October 24th, 2013 by G! Rest In Peace, Stiwi! 8220;Something is about to give. I can feel it coming. I know th...
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Window In The Skies » 2012 » August
http://www.airbuspilot.ch/2012/08
Window In The Skies. Mit einem SWISS Airbuspiloten unterwegs. Nur fliegen ist schöner. Vom Fussgänger zum Linienpiloten. Die grossen Pfeile Amerikas. Line Check mit süsser Unterstützung. Unruly Passengers: Journalistische Inkompetenz (VII) und ein Blick über den Tellerrand. Mein Lebenslauf in den Medien (Journalistische Inkompetenz VI). Flight Attendant - No tea, no coffee! Powered by WP Likes. August 30th, 2012 by G! N nicht grundlos waren, wie hier. Nachzulesen ist (inkl. Kommentare…denn sie. Schon kla...
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Window In The Skies » Einsatzplan
http://www.airbuspilot.ch/einsatzplan
Window In The Skies. Mit einem SWISS Airbuspiloten unterwegs. Nur fliegen ist schöner. Vom Fussgänger zum Linienpiloten. Die grossen Pfeile Amerikas. Line Check mit süsser Unterstützung. Unruly Passengers: Journalistische Inkompetenz (VII) und ein Blick über den Tellerrand. Mein Lebenslauf in den Medien (Journalistische Inkompetenz VI). Flight Attendant - No tea, no coffee! Powered by WP Likes. This content is password protected. To view it please enter your password below:. People like this post.
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Vom Fussgänger zum Linienpiloten: Zu nachtschlafender Zyt
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Vom Fussgänger zum Linienpiloten. Mittwoch, 24. September 2014. Es ist kurz nach halb Acht, abends, an einem noch nicht lange vergangenen Montag. Ich habe gerade mein Abendessen zu mir genommen und liege nun ziemlich wach mit geschlossenen Fenstern im Bett. Mein Puls ist hoch, an Schlaf ist nicht zu denken, irgendwie ist auch alles viel zu warm und draussen hupt der Abendverkehr. Ach, der Fourgreens ist wohl krank! Weit gefehlt, ich bin nervös! Um zwei Uhr ist es so weit, ich setze mich auf den rechten C...
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Vom Fussgänger zum Linienpiloten: Oktober 2014
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Vom Fussgänger zum Linienpiloten. Samstag, 18. Oktober 2014. Wisst Ihr eigentlich womit ein Flugzeug fliegt? Hier eine gute Grafik, die das schön illustriert! Diesen Post per E-Mail versenden. Geschichten aus dem Alltag eines Copiloten. Alle in diesem Blog veröffentlichten Meinungen und Ansichten sind meine eigenen und müssen in keiner Form mit denen meines Arbeitgebers übereinstimmen. Mein Profil vollständig anzeigen. Der Hub-rist ist überall. Nur fliegen ist schöner. Window In The Skies.
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Vom Fussgänger zum Linienpiloten: Beflügelt
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Vom Fussgänger zum Linienpiloten. Dienstag, 3. März 2015. Gerade eben habe ich einen meiner Posts von vor zwei Jahren gelesen und ich musste ordentlich schmunzeln! So vieles hat sich doch seit dann geändert! Aus Grenchen wurde Genf, aus 135PS der DA40 wurden 2x 12'000kg Schub (kann man leider nicht wirklich in PS ausdrücken), aus 1280kg wurden 83'000kg maximales Abfluggewicht, aus der DA40 wurde A319,320,321. Doch alles der Reihe nach! Dann gehts endlich los. Start Engines! Das Objekt der Begierde! Gerne...
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Vom Fussgänger zum Linienpiloten: Hotel Bravo
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Vom Fussgänger zum Linienpiloten. Freitag, 12. Dezember 2014. Viel zu lange habe ich nichts mehr geschrieben, dabei ist doch seit meinem letzten Post so viel passiert. Diverse Simulator-Triebwerke sind zu Trainingszwecken über den Jordan gegangen, die Rauchmaschine im Simulator lief auch Hochtouren, und ein Manager bei Persil reibt sich wohl ob meinem erhöhten Waschmittelverbrauch die Hände. Die Simulatorsessions waren gegen Schluss echt schweisstreibend und anstrengend! 8222;V1 – rotate! Mir eine Woche ...
