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Project: L U F T W E R K S
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Mittwoch, 4. Juni 2014. So weiter ging es mit der B Säule .Wie man sehen kann kann sich kein Hersteller von Blechen auf ein Maß einigen .Habe mich dann für Grüne Bleche etschieden . Zwar zu breit und zu lang aber am einfachsten anzupassen. Diesen Post per E-Mail versenden. Abonnieren Kommentare zum Post (Atom). Es ist ein Fehler bei diesem Gadget aufgetreten. So weiter ging es mit der B Säule .Wie man sehen k. Motorschaden / Vorlaeufige Ausserdienststellung. Reise-Vorlage. Powered by Blogger.
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Herbie´s Life: Es wird ...
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Dienstag, 12. Juli 2011. Noch 2-3 mal früher Feierabend und er rennt wieder :). Viel ist entsprechend nicht passiert. Das "neue" Gertriebe ist drin - Deckel vorher getauscht, Spannband drumgezogen . fast fertig:. Wenn da nicht die Bremsschlauchhalter durch abwesenheit glänzen würden . also selber bauen . flexen, bohren, schleifen . anschweißen, fertig. So, nu kann der Motor reingeschubst werden. es wird :). Abonnieren Kommentare zum Post (Atom). Holgs 1957 Oval Restauration. Counter 29.12.09.
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Herbie´s Life: Eine Leidenschaft die Leiden schafft
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Sonntag, 4. September 2011. Eine Leidenschaft die Leiden schafft. So könnte man das vorletzte Wochenende bezeichnen. Was sich eh schon rumgesprochen hat :. Nach 2 Läufen auf der Rolle bringt der Motor immerhin 86 PS-. Aber er läuft schon wie ein Uhrwerk, obwohl noch nicht optimal fertig! Der erste lauf auf der 1/8meile lief eher mässig - dennoch mit 10,7 sek. recht passabel :). Der 2te lauf sollte ne gute 10er zeit bringen . wenn ich nicht den Start so richtig versemmelt hätte. In Luft aufgelöst . Das is...
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Project: L U F T W E R K S: Juni 2014
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Mittwoch, 4. Juni 2014. So weiter ging es mit der B Säule .Wie man sehen kann kann sich kein Hersteller von Blechen auf ein Maß einigen .Habe mich dann für Grüne Bleche etschieden . Zwar zu breit und zu lang aber am einfachsten anzupassen. Diesen Post per E-Mail versenden. Es ist ein Fehler bei diesem Gadget aufgetreten. So weiter ging es mit der B Säule .Wie man sehen k. Motorschaden / Vorlaeufige Ausserdienststellung. Reise-Vorlage. Powered by Blogger.
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Project: L U F T W E R K S: Dezember 2012
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Sonntag, 30. Dezember 2012. Tag 10: Getriebetraverse, Schaltung. Ein kurzer Tag. Aber immerhin: Trotz wenig Zeit gibt es doch einige Ergebnisse. Die Motortraverse ist jetzt fertig gebohrt. Also einbaufertig und somit bereit fuer den Pulvermann. Nicht bebildert, aber: Passt. Die hintere Getriebeaufhaengung ist jetzt ein wenig stabiler geworden, damit auch die letzten Zweifler Ruhe geben:. Day 10: Rear gearbox support, Shift lever and rod. A short day, but nevertheless, there are some results. Heute ging's...
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Project: L U F T W E R K S: Oktober 2014
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Donnerstag, 30. Oktober 2014. Diesen Post per E-Mail versenden. Dienstag, 21. Oktober 2014. Teileversorgung: One-Year-Only. Nicht schoen, aber selten ;-). Einen weiteren Schritt nach vorn hat uns der Spontanbesuch bei OEM-equipped.de. Was wirklich noch fehlt. unsere Teilewunschliste fuer schwierige Teile. 1 Die Gummituelle fuer die Heckschuerze. 2 Ein guter, flacher Faltdachgriff. 3 Ein Sparkaeferlenkrad (mist. erst vor einem halben Jahr verkauft, aber wer konnte DAS ahnen? Dienstag, 14. Oktober 2014.
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Project: L U F T W E R K S
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Freitag, 16. Mai 2014. So sah er aus nachdem er zerlegt und Sandgestrahlt wurde und von seinen rostblechen befreit war.Jetzt geht es mit dem puzzel los . Diesen Post per E-Mail versenden. Abonnieren Kommentare zum Post (Atom). Es ist ein Fehler bei diesem Gadget aufgetreten. So nach langer zeit geht es weiter mit Luftwerks . So sah er aus nachdem er zerlegt und Sandgestrahlt. Motorschaden / Vorlaeufige Ausserdienststellung. Reise-Vorlage. Powered by Blogger.
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Project: L U F T W E R K S: März 2013
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Sonntag, 31. März 2013. Tag 34: Innenraum II, Bremse II, Kleinkram. Wenig Worte und wenig Bilder, aber 'ne Menge geschafft:. Einstiegsleisten und Kantenbaender montiert. Getriebe / Schalstange montiert. Bremsleitungen. tja, da sind wir noch dran ;-) Aber angefangen ist schon mal. Day 34, Interior II, Brakes II, Bits and pieces. Just a few words and photos, but achieved a lot:. Entry sills and edgebanding fitted. Rear wheel brake cylinder swapped. Rear lamp II fitted. Diesen Post per E-Mail versenden.
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Project: L U F T W E R K S: T+1: Einschnitt.
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Samstag, 18. Mai 2013. Endlich: Es tut sich wieder was in der Halle. Nach der fuer die Ohren schmerzhaften Erfahrung von Hannover wurde es Zeit, sich vom Endschalldaempfer zu verabschieden. Das Teil war einfach VIEL zu laut. Also: Weg mit dem Krempel. und heran mit neuem Scheiss ;-) Zum Einsatz kommt ein billiger US-911-Zubehoer-Schalldaempfer - oder das, was davon uebrig geblieben ist seitdem Ralf schon seinen Sandscorcher damit leise gemacht hat. Http:/ www.youtube.com/watch?
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Herbie´s Life: Dynoday
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Sonntag, 14. August 2011. Mittags war die Stunde der der Wahrheit. Aber um es kurz zu sagen : Der Lauf wurde abgebrochen! Was ich selber auch nicht erklären kann und beim einfahren nie hingekommen bin : Der Motor steigt bei etwa 4500 u/min gnadenlos aus! Obendrein war ein Klacken von hinten rechts zu hören : Radlager ade . Die Lösung ergab sich am Ende nur aus einem verzweifelten Versuch, den Verteiler (Bosch 009) gegen einen ordinären 34 ps zu tauschen : Die Karre dreht bis hintenhin! Nu wirds zeit .
