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REBEL Up 1/12

今回はリアタイヤ、アルティのXM、キミヒコのGX35は当たり前にグリップするので、今回はヨコモダブルピンクを…。と走り込みからベストが出ましたが、あまり感触がよくありません。自分としては無しの方向で。グリップ剤の利きが早くきれるのか…リアが滑りがはやい。 フロントはJDの38が鉄板。他にはアルティXHがよいかな。ベスト経はフロント40.5~41.5でリアは41.5~42.0。 最終的にベストは9.6で終了ですが、アベレージも9秒代に…。でもマシンが安定に走れるセットができるようになってきた?ので、次回は9.4までいきたいのはまだ?でしょうか…。 追伸ですが、ボディもブラックアートのマーケットをチョイスしていましたが、タイヤ経を小さくする場合は、ブラックアートのトヨタ、またはAMRがよい結果に…。こちらも新しく新調したいものです。 二週間ぶりの走行記録となり、コース変更はなく、前回の更新と8分想定の練習となります。 また、ツーリングも前回のハイサイド地獄からの脱出として、フロントタイヤのショルダーに瞬間接着を…。 こんな感じで接着。隙間が開かないように…。ここが難し...次回は、ホイールに貼...

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今回はリアタイヤ、アルティのXM、キミヒコのGX35は当たり前にグリップするので、今回はヨコモダブルピンクを…。と走り込みからベストが出ましたが、あまり感触がよくありません。自分としては無しの方向で。グリップ剤の利きが早くきれるのか…リアが滑りがはやい。 フロントはJDの38が鉄板。他にはアルティXHがよいかな。ベスト経はフロント40.5~41.5でリアは41.5~42.0。 最終的にベストは9.6で終了ですが、アベレージも9秒代に…。でもマシンが安定に走れるセットができるようになってきた?ので、次回は9.4までいきたいのはまだ?でしょうか…。 追伸ですが、ボディもブラックアートのマーケットをチョイスしていましたが、タイヤ経を小さくする場合は、ブラックアートのトヨタ、またはAMRがよい結果に…。こちらも新しく新調したいものです。 二週間ぶりの走行記録となり、コース変更はなく、前回の更新と8分想定の練習となります。 また、ツーリングも前回のハイサイド地獄からの脱出として、フロントタイヤのショルダーに瞬間接着を…。 こんな感じで接着。隙間が開かないように…。ここが難し...次回は、ホイールに貼...
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1 コース変更もなく、ベスト更新を狙いひたすら走り込みました
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9 1/12のエコタイヤをつくってみた…
10 会社を休み4時からの練習となります
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コース変更もなく、ベスト更新を狙いひたすら走り込みました,m yusuke,0 件のコメント,メールで送信,blogthis,twitter で共有する,facebook で共有する,pinterest に共有,1/12のエコタイヤをつくってみた…,会社を休み4時からの練習となります,あとコーナーを小さく回れるように…,次回は、そこを中心にやってみたい,1/12タイヤ節約アイテムになるかな?,他の方もやっているのかな?,次回は元に戻しチャレンジします,前の投稿,登録 投稿 atom,自己紹介
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今回はリアタイヤ、アルティのXM、キミヒコのGX35は当たり前にグリップするので、今回はヨコモダブルピンクを…。と走り込みからベストが出ましたが、あまり感触がよくありません。自分としては無しの方向で。グリップ剤の利きが早くきれるのか…リアが滑りがはやい。 フロントはJDの38が鉄板。他にはアルティXHがよいかな。ベスト経はフロント40.5~41.5でリアは41.5~42.0。 最終的にベストは9.6で終了ですが、アベレージも9秒代に…。でもマシンが安定に走れるセットができるようになってきた?ので、次回は9.4までいきたいのはまだ?でしょうか…。 追伸ですが、ボディもブラックアートのマーケットをチョイスしていましたが、タイヤ経を小さくする場合は、ブラックアートのトヨタ、またはAMRがよい結果に…。こちらも新しく新調したいものです。 二週間ぶりの走行記録となり、コース変更はなく、前回の更新と8分想定の練習となります。 また、ツーリングも前回のハイサイド地獄からの脱出として、フロントタイヤのショルダーに瞬間接着を…。 こんな感じで接着。隙間が開かないように…。ここが難し...次回は、ホイールに貼...

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REBEL Up 1/12: 9月 2014

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なんかおかしい?家で設定を変えて問題ないはずが…。 これは走りにくいと思ったら…停止…。 車を見ると、フロー(ESC)の+電極がはずれていた…。家に帰り直し設定を見ると初期「ブースト」が入っていた。そんでもって電極がはずれそうになった時に設定が?意味不明…。 この日はF1のセミ走行会があって6輪がメイン…。もろもろの事情があり練習も出来ず妄想設定のまま…。遅い…。 セッティング、指数をあげるとそこそこのストレート、でもフロントがくいすぎで3回半ジャンプのオンパレード。タイヤもフロント35…。※4回転だったら金メダルだったのに…。 冗談はさておき、Tさんにアドバイスを頂き、次回はラバー系の38以上のタイヤに…。 結局手持ちが35、38のスポンジ…。次回は40のスポンジとラバー系を購入しチャレンジ。 リアのグリップは確保し、フロントでの調整といったところでしょうか…。 Oさん、Hさん、h1deさん待っててくださいね!とりあえず5分勝負できるようにしますので。 あとF1ではとうとうCRCが出しましたね!今はナローですがフロントタミヤに変えれば…。 ガタが出ない程度に削り、ピンを通すとスルスルに&...

2

REBEL Up 1/12: 10月 2014

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しょっぱなはCRCですがいきなり8.94とまずまず…。 とにかくグリップは、あまりよい方ではありませんが、とにかく慣らし運転。 O氏からコメットのファーム変更後でもあり、若干ですがスロットの感覚が違いましたが…。 6輪はお休み中にカーボンを削り、今までのモロテックシャーシからリンク式に変更。ベースは2号車のCRCXti、新しいCRCのF1の部品を使い…。フロントのトレッドは従来のモロテックよりも左右2ミリ延長。結構ハンドリングがシビア過ぎて…。マイルドになるはず。 一応、試作となりますがシェイクダウン。フロントを硬い45にし、グリップ剤を半塗り。結構、普通に走りとりあえず問題はカーボンの歪みで前後車高がバラバラ。※安いカーボンは駄目ですね。一応、ベスト9.8秒で終了。 次回、いつかは未定ですが6輪はシャーシをちゃんとしたカーボン?をつくり直しとなる予定。ちょうどよい大きさのカーボンプレートがABCから出ています。ABCホビーだから歪みはないよね? シンプル テンプレート. Powered by Blogger.

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REBEL Up 1/12: 1月 2015

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電撃報告をうけて2週間、ホームコースであるカムイが2月8日にて閉店に…。閉店前になんとか走行したいのだが、なかなか行けないのは仕事が…。 新コースにもなれはじめた矢先の出来事で、おちこんでいてもしょうがない、今後のサーキットを探さないと…。と家族ドライブついでにイロイロといってきました。 サーキット、こちらはいつかは走りたいと思っていたけど、少し遠いのは難点。でも12ストックをやるなら…。ストックといっても25.5のレギュ。まぁモーターもあるので、とりあえず12は13.5または21.5の2台体制で。F1もナロークラスがあるので、ニューマシンのお披露目はここかなと…。 名物店長とも話ができ、12のタイヤは前後38、又はフロント38、リア35のカムイのセットでいけそうです。F1はゴムタイヤで、ヨコモのフロントミディアム、リアはソフトの指定。 モーターがなく、30.5を調達が必要かと…。ヨコモのシルバーかな? もう一つは岩槻にあるイーズホビーのサーキット。こちらのコースではM車かな?あとF1ナロー。リサーチができていないので内容は不明。 シンプル テンプレート. Powered by Blogger.

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REBEL Up 1/12: 5月 2015

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以前ヤフオクで落札したセッター。1/8用の物で10ミリシャフトの為ハブが付かず、使っていなかったのだが、仕事の協力会社に頼みシャフトを8ミリにしてもらい、1/12用のハブを付けられるようにしてみた。でも実はこの購入時はまだ12をはじめたこともあり、つけられないのなら12用のセッターを更に落札…(: ;)。 最近になり、タイヤの消費というか、タイヤを削るのが大変もったいないと、購入してタイヤを整形するのに、無駄に3.5ミリもゴミにしてしまう。だったら何かよい方法は?と…。 カワダから帯状のスポンジシートが出ているけど、削り粉(ゴミ)にしないよう同じように帯状みたいにシートにできないかな? そういえば、以前落札したセッターは削りだしではなく、カットでタイヤを整形するやつでは?とのいきさつでやってみることに。 201558 走行記録 チャン玉 追記あり. ナローはゴムタイヤともあってホイールの接着が甘かったみたいで、高回転だとぶれることがあり自宅メンテナンスで調整することに、他にもフロントを少々いじくらないといけない事が分かり…。 タイヤは前後38でフロント41、リア41.5車高3&#4...

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REBEL Up 1/12: 4月 2015

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妻の用事があり2時間ほど遊んできました。マシンはエンルートのM車4駆と珍しいマシンで…。アスファルトのサーキットでの走行は3回目。前回のM車でのマキマキに懲りたので、タイヤをちゃんと考えてきたのですが…。 当日は気温も上がり、10時現在で路面は40℃弱といった感じ、ただグリップ剤はカムイで使っていたCSを使用。 結構普通に走れるのですが、ボディがミニだけに、スロットルを全開にすると不安定な走りになる。進角を下げて遅くするとつまらないスピードに…時間があっという間に過ぎて…次回は低いボディでリアのウイング付をチョイス。狙いはライド…できればと考え中。 途中、ツーリングの走りを見入ってしまう中、走らせていたのは店長。 次回はいつになるやら…。. 二回目のチャンたまに…。また雨…。しかもコースがかわっている。 指数は72が基本とし、とりあえずベストは10秒フラット。でもまだいけそうかな?と、疲れから眼鏡の焦点が合わず終了となります。 やはり、12とナローF1、13.5WGTがメインかな?WGTはないけどね。CRCを…。 自宅メンテナンス CRC Xti WC 6輪.

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Yusuke14

30 listopadu 2013 v 17:38 Yusuke14. Co bych asi tak teď měla říct. Už je to přes 4 roky co jsem naposledy vytvořila článek pro tento blog. Už dávno nepřemýšlím tak, jak přemýšlelo mé mladší já, a upřímně řečeno, snad bych se ke stejné náplni ani nevracela. Když se na ní zpětně podívám, jsem rozhodnuta, že valnou většinu postupně smažu. Blog samotný teď nechám nějakou dobu v klidu, ale mazat jej nebudu, kdo ví, třeba mě zase jednou chytne ta správná "bloggerská" manie. Prozatím ale nic takového necítím.

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Mot de passe :. J'ai oublié mon mot de passe. Mise à jour :. Abonne-toi à mon blog! Ki va gagner a kou sur GoKu :p lol. N'oublie pas que les propos injurieux, racistes, etc. sont interdits par les conditions générales d'utilisation de Skyrock et que tu peux être identifié par ton adresse internet (23.21.86.101) si quelqu'un porte plainte. Ou poster avec :. Retape dans le champ ci-dessous la suite de chiffres et de lettres qui apparaissent dans le cadre ci-contre. Posté le dimanche 05 mars 2006 12:49.

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Welcome to the Digital World! I'm Omnimon and ill take you through a tour of the digital world,now watch out for evil digimon and be careful. Omnimon. By the way if you have a D-Tector I have put all the Digi-Digits i know and i know 42 to be exact! Sign My Guest Book! It's Omnimon here I hope you like my tamer's web site,I do,not only does it have all sorts of stuff,I get to be on the internet! Also if you like vampires and stuff like that visit my friends website. I take suggestions or comments!

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22/07/2011 at 9:45 AM. 14/08/2012 at 6:35 PM. Subscribe to my blog! Don't forget that insults, racism, etc. are forbidden by Skyrock's 'General Terms of Use' and that you can be identified by your IP address (66.160.134.2) if someone makes a complaint. Please enter the sequence of characters in the field below. Posted on Friday, 22 July 2011 at 10:20 AM. Please enter the sequence of characters in the field below. Posted on Saturday, 23 July 2011 at 10:09 AM. Posted on Saturday, 23 July 2011 at 10:09 AM.

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今回はリアタイヤ、アルティのXM、キミヒコのGX35は当たり前にグリップするので、今回はヨコモダブルピンクを…。と走り込みからベストが出ましたが、あまり感触がよくありません。自分としては無しの方向で。グリップ剤の利きが早くきれるのか…リアが滑りがはやい。 フロントはJDの38が鉄板。他にはアルティXHがよいかな。ベスト経はフロント40.5~41.5でリアは41.5~42.0。 最終的にベストは9.6で終了ですが、アベレージも9秒代に…。でもマシンが安定に走れるセットができるようになってきた?ので、次回は9.4までいきたいのはまだ?でしょうか…。 追伸ですが、ボディもブラックアートのマーケットをチョイスしていましたが、タイヤ経を小さくする場合は、ブラックアートのトヨタ、またはAMRがよい結果に…。こちらも新しく新調したいものです。 二週間ぶりの走行記録となり、コース変更はなく、前回の更新と8分想定の練習となります。 また、ツーリングも前回のハイサイド地獄からの脱出として、フロントタイヤのショルダーに瞬間接着を…。 こんな感じで接着。隙間が開かないように…。ここが難し...次回は、ホイールに貼...

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Salut moi c'est moncef bienvenu sur mon blog. 26/05/2008 at 9:15 AM. 26/05/2008 at 9:59 AM. Subscribe to my blog! Par contre kurama il est charmeur, mas je trouve yusuke plus beaux que lui. Don't forget that insults, racism, etc. are forbidden by Skyrock's 'General Terms of Use' and that you can be identified by your IP address (66.160.134.14) if someone makes a complaint. Please enter the sequence of characters in the field below. Posted on Monday, 26 May 2008 at 9:55 AM. Voila l'equipe de yusuke. Le hé...

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