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Enjoy Sports Car 雑記

Enjoy Sports Car 雑記. 12304; Enjoy Sports Car ウエブサイト. 12305; http:/ www.enjoysportscar.com/. 12304; EvoX Blog. 12288;プレステ３初期型のBDドライブが読み取らなくなりました。プレステシリーズは昔から光学ドライブが壊れやすいと思います。修理に出すと12000円ほどかかるらしいので、しばらく放置していましたが、思い切って自分で修理することにしました。 12288;修理と言っても、壊れたドライブの部品を入手して交換するのみです。ＰＳ３の筐体を開けるとその時点でソニーで修理を受けることはできなくなりますが、まあダメもとでやってみます。 12288;交換用の部品はeBayで発注しました。$38.88で1年保証付き、送料は無料でした。香港から書留で届きました。しかも、発注から5日しかかかっていないという速さで到着です。 12288;早速交換しました。すでに一度ばらしてみているので、さくさく進みます。 12288;付け替えて、さくさく組み立てて動かしてみました。 12288;奥さんの実家に来るとz...

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Enjoy Sports Car 雑記. 12304; Enjoy Sports Car ウエブサイト. 12305; http:/ www.enjoysportscar.com/. 12304; EvoX Blog. 12288;プレステ３初期型のBDドライブが読み取らなくなりました。プレステシリーズは昔から光学ドライブが壊れやすいと思います。修理に出すと12000円ほどかかるらしいので、しばらく放置していましたが、思い切って自分で修理することにしました。 12288;修理と言っても、壊れたドライブの部品を入手して交換するのみです。ＰＳ３の筐体を開けるとその時点でソニーで修理を受けることはできなくなりますが、まあダメもとでやってみます。 12288;交換用の部品はeBayで発注しました。$38.88で1年保証付き、送料は無料でした。香港から書留で届きました。しかも、発注から5日しかかかっていないという速さで到着です。 12288;早速交換しました。すでに一度ばらしてみているので、さくさく進みます。 12288;付け替えて、さくさく組み立てて動かしてみました。 12288;奥さんの実家に来ると&#122...

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1 12305; ランサーエボリューションｘ中心のブログ

2 プレステ３のｂｄドライブを修理

3 いっぺい

4 レーシングシューズ新調

5 shoes 2012年モデルを新調しました

6 出張から帰ってきたら大きな箱が届いていました

7 これで通算6回プレモルキャンペーンに当選しましたありがたいことです

8 3dビデオカメラ購入

9 sonyのtd10と迷いましたが、画質で決めました

10 工場直送のプレモルが送られて来ましたありがとうございます v

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12305; ランサーエボリューションｘ中心のブログ,プレステ３のｂｄドライブを修理,いっぺい,レーシングシューズ新調,shoes 2012年モデルを新調しました,出張から帰ってきたら大きな箱が届いていました,これで通算6回プレモルキャンペーンに当選しましたありがたいことです,3dビデオカメラ購入,sonyのtd10と迷いましたが、画質で決めました,工場直送のプレモルが送られて来ましたありがとうございます v,ラベル雑貨,ラベル日記,前の投稿,登録投稿 atom,カー用品,それいけ！ゆいぽん

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Enjoy Sports Car 雑記. 12304; Enjoy Sports Car ウエブサイト. 12305; http:/ www.enjoysportscar.com/. 12304; EvoX Blog. 12288;プレステ３初期型のBDドライブが読み取らなくなりました。プレステシリーズは昔から光学ドライブが壊れやすいと思います。修理に出すと12000円ほどかかるらしいので、しばらく放置していましたが、思い切って自分で修理することにしました。 12288;修理と言っても、壊れたドライブの部品を入手して交換するのみです。ＰＳ３の筐体を開けるとその時点でソニーで修理を受けることはできなくなりますが、まあダメもとでやってみます。 12288;交換用の部品はeBayで発注しました。$38.88で1年保証付き、送料は無料でした。香港から書留で届きました。しかも、発注から5日しかかかっていないという速さで到着です。 12288;早速交換しました。すでに一度ばらしてみているので、さくさく進みます。 12288;付け替えて、さくさく組み立てて動かしてみました。 12288;奥さんの実家に来ると&#122...

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Enjoy Sports Car 雑記: 3月 2011

http://blog.enjoysportscar.com/2011_03_01_archive.html

Enjoy Sports Car 雑記. 12304; Enjoy Sports Car ウエブサイト. 12305; http:/ www.enjoysportscar.com/. 12304; EvoX Blog. それいけ！ゆいぽん　第５話　だじゃれ. それいけ！ゆいぽん　第５話　だじゃれ. Watermark テンプレート. Powered by Blogger.

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Enjoy Sports Car 雑記: 1月 2010

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Enjoy Sports Car 雑記. 12304; Enjoy Sports Car ウエブサイト. 12305; http:/ www.enjoysportscar.com/. 12304; EvoX Blog. 発注していたBOSCHのドライバッテリーが届いたので、補充電しました。使った充電器は「メルテック(meltec) バッテリー充電器 DC12V/4A PC-100. 12301;で、イエローハットで2980円で年末に購入したものです。 12288;バッテリーが送られてきた直後の端子電圧は12.67Vで、少し放電しているようでした。接続して、3時間ほど経ってから充電が完了しました。 12288;この充電器は小型（140(W)×60(H)×77(D)）で軽量(約500g)なので、高価で大型の充電器よりも私には便利だと思います。選択肢が無かったところで購入しましたが、良い買い物をしたと思います。グランツーリスモ５ Data Logger Visualization Technology. 12288;発注した品番はHT-70-Pというもの（BOSCH ハイテック[AGM]バッ...

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Enjoy Sports Car 雑記: 3月 2012

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Enjoy Sports Car 雑記. 12304; Enjoy Sports Car ウエブサイト. 12305; http:/ www.enjoysportscar.com/. 12304; EvoX Blog. 12288;十数年使ったsparcoのレーシングシューズ（TOP3）ですが、ソールがはがれてきていたのを接着しながら使っていました。が、ついにalpinestarsのSP. 12288;履いてみると、ソールがちょっと厚くて上側のスエードの部分も硬めで縫い合わせて強度を出している感じで、全体に硬い印象です。sparcoは最初から「くたくた」と思えるほど柔らかかったような。 12288;現在、室内で履いたままで足に馴染ませているところです。 Watermark テンプレート. Powered by Blogger.

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Enjoy Sports Car 雑記: 12月 2009

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Enjoy Sports Car 雑記. 12304; Enjoy Sports Car ウエブサイト. 12305; http:/ www.enjoysportscar.com/. 12304; EvoX Blog. 12288;adamo xpsでTV録画しようと思っていましたが、ピクセラの３波対応Ｗチューナーカードがamazonでもかなり安くなってきていました。これまでつかっていたデスクトップPCを録画専用にしてみても良いかと思い始めました。 12288;しかし、このカードは電源周りに問題が出る可能性もあります。まあ、改造すれば対応できるということなのでそのあたりはいいのですが、専用ソフトもいまいちとかいう話もあり、やはりWindows 7 Media centerの方が安定して使えるかもしれないと思ってみたり、、、。 12288;一晩ゆっくり充電してバッテリーもある程度復活しているかもしれないので、今晩は車につけておいて、明日電圧を確認してみようと思います。 12288;というのも、もともと付いていたバッテリはーBOSCH SILVERの7Aというもので、廃番になって...12288;後輩がFD...

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Enjoy Sports Car 雑記: 8月 2010

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Enjoy Sports Car 雑記. 12304; Enjoy Sports Car ウエブサイト. 12305; http:/ www.enjoysportscar.com/. 12304; EvoX Blog. 12288;ランエボＸを買って、慣らしのために土日のお出かけにはチャイルドシートを奥さん号から載せ替えて使っていましたが、結構面倒だなぁと思い、チャイルドシートを物色していました。ヤフオクでRECAROのチャイルドシートを何軒か入札してみましたが、新品が買える位の値段まで吊りあがってしまい、全く買える気配がありません。そんなこんなで慣らしも終わってしまったのと、奥さんの「リアシートの下から熱気が上がってくる」とか「乗り心地が悪い」というクレームもあり、チャイルドシートも要らないかと思い始めていました。 12288;しかも、子供が気に入ったのか、部屋に置いておいたら自分から座りに行くのです。＃座った後、自分でベルトの中に入ろうとして上手くいかずに泣いてしまうのは困るのですが。 Watermark テンプレート. Powered by Blogger.

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EvoX Blog by Enjoy Sports Car: サスペンションブッシュ交換

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12288;フロントのロアアームの後ろ側のブッシュを変更しました。詳細はホームページの「サスペンションブッシュ交換. 12301;に書きましたが、運転操作にしっかり応えてくれる良い車に仕上がってきました。 Enjoy Sports Car ウエブサイト. Enjoy Sports Car 雑記. 昔はCARBOYストリート最速決定戦RX-7クラス優勝、アルトワークスカップシリーズチャンピオンでした。今はぼちぼち車いじりやサーキット走行をしています。

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EvoX Blog by Enjoy Sports Car: 10月 2010

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ＡＬＴ走行（車高調＆タイヤ投入）. 12288;前日に子供が熱を出して緊急入院したのですが、抗生物質と点滴で一晩経ったら熱も下がって元気になりました。一旦予約をキャンセルしていたのですが、折角なので走りに行くことにしました。とタイヤが新規投入アイテムです。車高調は減衰調整してやるときちんとサーキットでも使えることはわかりましたが、前後のバランスでリアが相対的に硬いです。とりあえず減衰をフロントは硬め、リアは柔らかめに調整しましたが、もう少しフロントを固めた方が良いと思っていた通りでした（硬いバネは前日に到着で投入は間に合わず）。このあたりはホームページの「エボＸサスペンションチューン. 12288;タイヤ（RE-11, 245/35R19）は美味しいエア圧の範囲がかなり狭く、フロント2.45, リア2.35で±0.05以内でないと宜しくありませんでした。タイヤそのものの特性も結構ピーキーで、限界を超えたときのグリップの落ち込みが大きいです。01Rの方が扱いやすい印象です。 Enjoy Sports Car ウエブサイト. Enjoy Sports Car 雑記.

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EvoX Blog by Enjoy Sports Car: 12月 2011

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熱対策のためにエアアウトレットとインレットを交換しました。が、真ん中のターボ＆排気系冷却用のダクトは高さはあるのですが、開口部の面積が少なくてちょっぴり微妙なのです。かなり加工して出来るだけ大きくはしたので、効果があると良いのですが。 Enjoy Sports Car ウエブサイト. Enjoy Sports Car 雑記. 昔はCARBOYストリート最速決定戦RX-7クラス優勝、アルトワークスカップシリーズチャンピオンでした。今はぼちぼち車いじりやサーキット走行をしています。

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EvoX Blog by Enjoy Sports Car: 11月 2010

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12288;装着はステンメッシュホースが硬くて大変だったのと、アルミの導風板を純正のダクト＆自作網に加工して取り付ける所で結構時間がかかりました。油温、油圧計も取り付けて、オイル管理はバッチリです。 Enjoy Sports Car ウエブサイト. Enjoy Sports Car 雑記. 昔はCARBOYストリート最速決定戦RX-7クラス優勝、アルトワークスカップシリーズチャンピオンでした。今はぼちぼち車いじりやサーキット走行をしています。

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EvoX Blog by Enjoy Sports Car: 9月 2010

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12288;9/18の土曜日にYZサーキット東コースでJ1-GPがあったので、久しぶりに参戦してきました。２年以上行けなかったので、なんだか懐かしい気分です。 12288;今回は順走インコースを使ってタイムアタックします。車はノーマルランエボＸなので、純正タイヤのハンデがもらえる分J1の順位としては有利になります。が、タイムの絶対値もなるべく出しておきたいところです。 12288;前回YZ東でシェイクダウンしたときには、車の特性を掴む程度でタイムが全然出ませんでしたが、今回はノーマルランエボＸの限界を引き出すとどこまで行けるかというところまでタイムを詰めておこうと思いました。 12288;ベストラップの動画を後輩が撮影してくれていましたので、載せておきます。 12288;タイムは35.825秒で、J1-GPの順位換算結果は総合3位でした。車のポテンシャルをパワーウエイトレシオとタイヤで換算して、そこからどれだけ速いかを決めるのがJ1-GPですので、ノーマルランエボＸの限界は引き出せたのではないかと思います。 12301;というものを書いてみましたので読んでみてください）。

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EvoX Blog by Enjoy Sports Car: 1月 2012

http://evoxblog.enjoysportscar.com/2012_01_01_archive.html

雪の影響で、かなり待ちました。走行も午後から？ ZEAL function X オーバーホール. 12288;筑波遠征に向けて、サスペンションの仕様変更をしました。オーバーホールに出していたエンドレスのZEAL function. Xが帰ってきました。エンドレスのオーバーホール対応は素晴らしくよかったです。減衰力のグラフも添付されてきました。 12288;バネレートはF:14k, R:14kで現状仕様よりもリアが硬いです。ID60のバネはレート違いで何本か持っているので、セッティングの自由度があります。去年筑波に行ったときはF:12k,. キャンバー調整量が限界まで来ているので、アーム長さを調整できる物に交換しました。ついでに、取り付け点の剛性を上げる補強バーも取り付けました。 Enjoy Sports Car ウエブサイト. Enjoy Sports Car 雑記. ZEAL function X オーバーホール.

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EvoX Blog by Enjoy Sports Car: ZEAL function X オーバーホール

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ZEAL function X オーバーホール. 12288;筑波遠征に向けて、サスペンションの仕様変更をしました。オーバーホールに出していたエンドレスのZEAL function. Xが帰ってきました。エンドレスのオーバーホール対応は素晴らしくよかったです。減衰力のグラフも添付されてきました。 12288;バネレートはF:14k, R:14kで現状仕様よりもリアが硬いです。ID60のバネはレート違いで何本か持っているので、セッティングの自由度があります。去年筑波に行ったときはF:12k,. こんにちは！今年もよろしくお願いします。( -. ZEAL function X 調子はどうですか？もうＯ／Ｈに出されていたんですね！びっくりしました。私もいつかは足回りと思いつつ、純正カヤバのままです。全く未経験の分野で良いものを見分けられわりに高価なパーツですのでおいそれと手が出せないでおります。 Enjoy Sports Car ウエブサイト. Enjoy Sports Car 雑記. ZEAL function X オーバーホール.

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EvoX Blog by Enjoy Sports Car: 8月 2011

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12288;HKSのGT IIタービンに積み替えが完了しました。ついでに、ステンエキマニとステンのタービンアウトレットパイプ、スポーツ触媒もつけて、吸排気系はほぼ完全に入れ替えました。 12288;写真は吸気側の遮熱はしてありますが、排気側がまだされていない時点のものです。アウトレットパイプも遮熱し、ボディ側も遮熱しました。 12288;エンジン始動して、オイル・水・排気漏れなど確認したところ問題なさそうです。チタン色のエキマニのバンテージからは少々煙が上がりました。エンジンを止めてみると、樹脂のカムカバーにも遮熱しておいたほうが良いような感じがしました。 12288;タービンを軽く慣らしたあと、インジェクターなどの燃料系をやって、ECUのセッティングを取らなくてはなりません。 Enjoy Sports Car ウエブサイト. Enjoy Sports Car 雑記. 昔はCARBOYストリート最速決定戦RX-7クラス優勝、アルトワークスカップシリーズチャンピオンでした。今はぼちぼち車いじりやサーキット走行をしています。

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EvoX Blog by Enjoy Sports Car: フルバケ＆６点式シートベルト取り付け

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12288;標準でレカロシートがついていますが、どうにもポジションが高いのとすわり心地もしっくりこないので、長年愛用のCORBEAUのフルバケを装着しました。7cmダウンのシートレールにしたので、外から見るとほとんど首しか出ていないくらいの勢いです。ステアリングの高さも、チルトを一番低くしてもまだまだ不足な状態です。もう少しシートの高さを上げても良いかもしれません。 12288;フルバケにしたので、股の間の部分にもベルトがある６点式のシートベルトをつけました。腰ベルトだけでも、フルバケと組み合わせればかなり高いホールド性がありますが、さらに下半身がしっかり固定されます。Ｇがかかって踏ん張ったときでもびくともしなさそうです。 Enjoy Sports Car ウエブサイト. Enjoy Sports Car 雑記. 昔はCARBOYストリート最速決定戦RX-7クラス優勝、アルトワークスカップシリーズチャンピオンでした。今はぼちぼち車いじりやサーキット走行をしています。

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