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12288;メールでお問い合わせがきたのですが、ドメイン受信拒否で送れないようなので、ここに返事を書いておきます。 12288;マフラーの位置は2~3cmあげています。ノーマルの樹脂部分に当たるくらいの高さになっています。樹脂部分は丸くカットして、干渉しないようにしています。 12288;上げるのに使ったのは、ステンレスのホースバンドです。吊りゴムの外側に巻いて、締め上げました。マフラー本体のところと、リアメンバー付近の計2箇所に巻いています。同時に、マフラーの継ぎ目も少し回転させて微調整しています。 12288;マフラー位置を上げてから実際にディフューザーを取り付けてみると、ディフューザー側のクリアランスは上げた分以上に確保できているように見えます。 12288;ディフューザーの前方のマフラーが曲がって上に入っていく部分は、少し切って大きくしています。あと、クスコのパワーブレースのリアメンバー・サイドをかわすために、ディフューザーを若干後ろにずらしてつけています。 12288;夏休みも終了ですが、マフラーを交換して空洞になっていたところをアンダーディフューザーでふさぎました。 Xが帰ってきました...

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12288;メールでお問い合わせがきたのですが、ドメイン受信拒否で送れないようなので、ここに返事を書いておきます。 12288;マフラーの位置は2~3cmあげています。ノーマルの樹脂部分に当たるくらいの高さになっています。樹脂部分は丸くカットして、干渉しないようにしています。 12288;上げるのに使ったのは、ステンレスのホースバンドです。吊りゴムの外側に巻いて、締め上げました。マフラー本体のところと、リアメンバー付近の計2箇所に巻いています。同時に、マフラーの継ぎ目も少し回転させて微調整しています。 12288;マフラー位置を上げてから実際にディフューザーを取り付けてみると、ディフューザー側のクリアランスは上げた分以上に確保できているように見えます。 12288;ディフューザーの前方のマフラーが曲がって上に入っていく部分は、少し切って大きくしています。あと、クスコのパワーブレースのリアメンバー・サイドをかわすために、ディフューザーを若干後ろにずらしてつけています。 12288;夏休みも終了ですが、マフラーを交換して空洞になっていたところをアンダーディフューザーでふさぎました。 Xが帰ってきました&#1...
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1 アンダーディフューザーの取り付けについて
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アンダーディフューザーの取り付けについて,投稿者 いっぺい,0 コメント,メールで送信,blogthis,twitter で共有する,facebook で共有する,pinterest に共有,リアアンダーディフューザー取り付け,ロールセンターアジャスター取り付け,の方に書きました,サスペンションブッシュ交換,フルバケ&6点式シートベルト取り付け,やっとパドックに入れました,参加者も三分の一位しか来ていない 来られない? 様子です,r 87kで結構ロールが大きく出ていたのですが、今度はばっちり行けそうです
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12288;メールでお問い合わせがきたのですが、ドメイン受信拒否で送れないようなので、ここに返事を書いておきます。 12288;マフラーの位置は2~3cmあげています。ノーマルの樹脂部分に当たるくらいの高さになっています。樹脂部分は丸くカットして、干渉しないようにしています。 12288;上げるのに使ったのは、ステンレスのホースバンドです。吊りゴムの外側に巻いて、締め上げました。マフラー本体のところと、リアメンバー付近の計2箇所に巻いています。同時に、マフラーの継ぎ目も少し回転させて微調整しています。 12288;マフラー位置を上げてから実際にディフューザーを取り付けてみると、ディフューザー側のクリアランスは上げた分以上に確保できているように見えます。 12288;ディフューザーの前方のマフラーが曲がって上に入っていく部分は、少し切って大きくしています。あと、クスコのパワーブレースのリアメンバー・サイドをかわすために、ディフューザーを若干後ろにずらしてつけています。 12288;夏休みも終了ですが、マフラーを交換して空洞になっていたところをアンダーディフューザーでふさぎました。 Xが帰ってきました&#1...

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EvoX Blog by Enjoy Sports Car: サスペンションブッシュ交換

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12288;フロントのロアアームの後ろ側のブッシュを変更しました。詳細はホームページの「 サスペンションブッシュ交換. 12301;に書きましたが、運転操作にしっかり応えてくれる良い車に仕上がってきました。 Enjoy Sports Car ウエブサイト. Enjoy Sports Car 雑記. 昔はCARBOYストリート最速決定戦RX-7クラス優勝、アルトワークスカップシリーズチャンピオンでした。今はぼちぼち車いじりやサーキット走行をしています。

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EvoX Blog by Enjoy Sports Car: 9月 2010

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12288;9/18の土曜日にYZサーキット東コースでJ1-GPがあったので、久しぶりに参戦してきました。2年以上行けなかったので、なんだか懐かしい気分です。 12288;今回は順走インコースを使ってタイムアタックします。車はノーマルランエボXなので、純正タイヤのハンデがもらえる分J1の順位としては有利になります。が、タイムの絶対値もなるべく出しておきたいところです。 12288;前回YZ東でシェイクダウンしたときには、車の特性を掴む程度でタイムが全然出ませんでしたが、今回はノーマルランエボXの限界を引き出すとどこまで行けるかというところまでタイムを詰めておこうと思いました。 12288;ベストラップの動画を後輩が撮影してくれていましたので、載せておきます。 12288;タイムは35.825秒で、J1-GPの順位換算結果は総合3位でした。車のポテンシャルをパワーウエイトレシオとタイヤで換算して、そこからどれだけ速いかを決めるのがJ1-GPですので、ノーマルランエボXの限界は引き出せたのではないかと思います。 12301;というものを書いてみましたので読んでみてください)。

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EvoX Blog by Enjoy Sports Car: 10月 2010

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ALT走行(車高調&タイヤ投入). 12288;前日に子供が熱を出して緊急入院したのですが、抗生物質と点滴で一晩経ったら熱も下がって元気になりました。一旦予約をキャンセルしていたのですが、折角なので走りに行くことにしました。 とタイヤが新規投入アイテムです。車高調は減衰調整してやるときちんとサーキットでも使えることはわかりましたが、前後のバランスでリアが相対的に硬いです。とりあえず減衰をフロントは硬め、リアは柔らかめに調整しましたが、もう少しフロントを固めた方が良いと思っていた通りでした(硬いバネは前日に到着で投入は間に合わず)。このあたりはホームページの「 エボXサスペンションチューン. 12288;タイヤ(RE-11, 245/35R19)は美味しいエア圧の範囲がかなり狭く、フロント2.45, リア2.35で±0.05以内でないと宜しくありませんでした。タイヤそのものの特性も結構ピーキーで、限界を超えたときのグリップの落ち込みが大きいです。01Rの方が扱いやすい印象です。 Enjoy Sports Car ウエブサイト. Enjoy Sports Car 雑記.

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EvoX Blog by Enjoy Sports Car: 12月 2011

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熱対策のためにエアアウトレットとインレットを交換しました。が、真ん中のターボ&排気系冷却用のダクトは高さはあるのですが、開口部の面積が少なくてちょっぴり微妙なのです。かなり加工して出来るだけ大きくはしたので、効果があると良いのですが。 Enjoy Sports Car ウエブサイト. Enjoy Sports Car 雑記. 昔はCARBOYストリート最速決定戦RX-7クラス優勝、アルトワークスカップシリーズチャンピオンでした。今はぼちぼち車いじりやサーキット走行をしています。

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EvoX Blog by Enjoy Sports Car: 11月 2010

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12288;装着はステンメッシュホースが硬くて大変だったのと、アルミの導風板を純正のダクト&自作網に加工して取り付ける所で結構時間がかかりました。油温、油圧計も取り付けて、オイル管理はバッチリです。 Enjoy Sports Car ウエブサイト. Enjoy Sports Car 雑記. 昔はCARBOYストリート最速決定戦RX-7クラス優勝、アルトワークスカップシリーズチャンピオンでした。今はぼちぼち車いじりやサーキット走行をしています。

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Enjoy Sports Car 雑記: 11月 2009

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Enjoy Sports Car 雑記. 12304; Enjoy Sports Car ウエブサイト. 12305; http:/ www.enjoysportscar.com/. 12304; EvoX Blog. DELL Adamo XPS 購入. 薄さ99mmというノートパソコン「DELL Adamo XPS」が発売されたので、発売日(2009.11.18)の朝8:20に発注をかけました。CPUやSSDなどは固定スペックで選択することは出来ませんでした。お値段は174,000円ですが、信じられないほどの薄さでどうしても入手したいと思ったのです。Macbook Air, VAIO Xを見送っての購入です。注文時に追加したのはオールインワンプリンタ「V305」で、同時購入での価格は3,480円とかなりの値引きでした。 当初の納期は12/8となっていて、結構遅いなぁと思ったのですが、しばらく経つと12/4に早まり、さらに昨日(11/27)確認するとすでに発送済みになっていて嬉しい誤算でした。 DELL Adamo XPS 購入.

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Enjoy Sports Car 雑記: 11月 2011

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Enjoy Sports Car 雑記. 12304; Enjoy Sports Car ウエブサイト. 12305; http:/ www.enjoysportscar.com/. 12304; EvoX Blog. 弱い日本の強い円 (日経プレミアシリーズ) [新書]. 12288;まだ前回注文した本は届いていないのですが、もう1冊買いました。為替相場に関する本です。Amazonで昨日発注をかけて、在庫もありになっているのですが、今朝になってもまだ未発送です。しかも、中古品は現在1010円~とちょっとプレミア価格がついていて、人気が出ているのではないかと思われます。 ジャック・アタリ「21世紀の歴史」. 12288;奥さんの実家に来ると、義父と経済の話をすることが多いのですが、表題の『ジャック・アタリ「21世紀の歴史」』という本をお勧めされたので、早速Amazonで購入してみることにしました。 12288;数年前に出た本なのですが、視野がかなり広くて、現状をきっちり予言しているような内容なのだそうです。届くのが楽しみです。 ジャック・アタリ「21世紀の歴史」.

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Enjoy Sports Car 雑記: 9月 2010

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Enjoy Sports Car 雑記. 12304; Enjoy Sports Car ウエブサイト. 12305; http:/ www.enjoysportscar.com/. 12304; EvoX Blog. 12288;ランエボXにチャイルドシートはつけましたが、特に慣らしとかの必要が無いので今日のお出かけには奥さん車を使いました。 12288;乗ってみると、ブレーキのフィーリングがとっても悪くなっていました。踏み応えが頼りなくて、あいまいな感じです。そういえば、オイルだけは年に一度交換してますが、そのほかの整備は全くしていません。 12288;ブレーキフルードのリザーバーのキャップを明けてみると、黄色い液体が入っています。完全に吸水しきった感じです。ジャッキアップしてキャリパーのブリーダープラグを見ると、新車以来一度も触った跡がなさそうなある意味綺麗な状態です。 ディクセル(DIXCEL)/ ブレーキフルード DOT4(1リットル). Watermark テンプレート. Powered by Blogger.

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Enjoy Sports Car 雑記: 12月 2010

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Enjoy Sports Car 雑記. 12304; Enjoy Sports Car ウエブサイト. 12305; http:/ www.enjoysportscar.com/. 12304; EvoX Blog. それいけ!ゆいぽん 第4話 ねんね. それいけ!ゆいぽん 第3話 びっくり箱. 12288;牛乳パックを輪切りにしてゴムを掛けたものが、次々飛びだしてくるので、結構迫力のあるびっくり箱なのです。 それいけ!ゆいぽん 第2話 バイバイ. 購入&描いて見ました。「それいけ!ゆいぽん 第1話 こたつ敷き」. 12288;先行体験版は抽選に残念ながら外れてしまったのですが、12月15日に コミPo! 12288;体験版をダウンロードしてみて、思っていた通り面白いソフトだと言うことが判ったので、ダウンロード版を購入しました。 12288;今日はこたつ敷きを買ったので、そのことを4コママンガにしてみました。 12288;赤ちゃんのキャラや服装がないのでセーラー服のキャラにしていますが、ゆいぽんはまだ1歳なのです。 それいけ!ゆいぽん 第4話 ねんね.

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Enjoy Sports Car 雑記: 3Dビデオカメラ購入

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Enjoy Sports Car 雑記. 12304; Enjoy Sports Car ウエブサイト. 12305; http:/ www.enjoysportscar.com/. 12304; EvoX Blog. JVCのGS-TD1を購入しました。3Dはしばらく普及しないと思いますが、今現在を3Dで記録することは後からは出来ないので、入手したのです。 試しに撮影したところ、思っていたより普通に立体感のある映像が撮れたので、満足しています。 またまたまたまた、プレモルのキャンペーンに当選!! Watermark テンプレート. Powered by Blogger.

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Enjoy Sports Car 雑記: 3月 2012

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Enjoy Sports Car 雑記. 12304; Enjoy Sports Car ウエブサイト. 12305; http:/ www.enjoysportscar.com/. 12304; EvoX Blog. 12288;十数年使ったsparcoのレーシングシューズ(TOP3)ですが、ソールがはがれてきていたのを接着しながら使っていました。が、ついにalpinestarsのSP. 12288;履いてみると、ソールがちょっと厚くて上側のスエードの部分も硬めで縫い合わせて強度を出している感じで、全体に硬い印象です。sparcoは最初から「くたくた」と思えるほど柔らかかったような。 12288;現在、室内で履いたままで足に馴染ませているところです。 Watermark テンプレート. Powered by Blogger.

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Enjoy Sports Car 雑記: 12月 2009

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Enjoy Sports Car 雑記. 12304; Enjoy Sports Car ウエブサイト. 12305; http:/ www.enjoysportscar.com/. 12304; EvoX Blog. 12288;adamo xpsでTV録画しようと思っていましたが、ピクセラの3波対応Wチューナーカードがamazonでもかなり安くなってきていました。これまでつかっていたデスクトップPCを録画専用にしてみても良いかと思い始めました。 12288;しかし、このカードは電源周りに問題が出る可能性もあります。まあ、改造すれば対応できるということなのでそのあたりはいいのですが、専用ソフトもいまいちとかいう話もあり、やはりWindows 7 Media centerの方が安定して使えるかもしれないと思ってみたり、、、。 12288;一晩ゆっくり充電してバッテリーもある程度復活しているかもしれないので、今晩は車につけておいて、明日電圧を確認してみようと思います。 12288;というのも、もともと付いていたバッテリはーBOSCH SILVERの7Aというもので、廃番になって...12288;後輩がFD...

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Enjoy Sports Car 雑記: 8月 2010

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Enjoy Sports Car 雑記. 12304; Enjoy Sports Car ウエブサイト. 12305; http:/ www.enjoysportscar.com/. 12304; EvoX Blog. 12288;ランエボXを買って、慣らしのために土日のお出かけにはチャイルドシートを奥さん号から載せ替えて使っていましたが、結構面倒だなぁと思い、チャイルドシートを物色していました。ヤフオクでRECAROのチャイルドシートを何軒か入札してみましたが、新品が買える位の値段まで吊りあがってしまい、全く買える気配がありません。そんなこんなで慣らしも終わってしまったのと、奥さんの「リアシートの下から熱気が上がってくる」とか「乗り心地が悪い」というクレームもあり、チャイルドシートも要らないかと思い始めていました。 12288;しかも、子供が気に入ったのか、部屋に置いておいたら自分から座りに行くのです。#座った後、自分でベルトの中に入ろうとして上手くいかずに泣いてしまうのは困るのですが。 Watermark テンプレート. Powered by Blogger.

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Enjoy Sports Car 雑記: 3月 2011

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Enjoy Sports Car 雑記. 12304; Enjoy Sports Car ウエブサイト. 12305; http:/ www.enjoysportscar.com/. 12304; EvoX Blog. それいけ!ゆいぽん 第5話 だじゃれ. それいけ!ゆいぽん 第5話 だじゃれ. Watermark テンプレート. Powered by Blogger.

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