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Clementeam Racing

Mercredi 29 juillet 2015. Et 18 juillet 2015. Sur le circuit de Dijon. Pour une épreuve du TTE. Avec Denis et sa Peugeot RCZ. 50 voitures sur la piste, ça fait du monde. Malgré quelques averses vendredi. Matin, il fait très chaud. La piste est un peu glissante pour les premiers essais libres. Carlos conduit donc avec prudence pour ne pas sortir la voiture… La piste est sèche quand Denis prend le volant à 10h30. Et malgré son tour de rein, il fait des bons temps. 3. Séance d’essais libres à 14h. Mais le p...

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Clementeam Racing | clementeamracing.blogspot.com Reviews
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Mercredi 29 juillet 2015. Et 18 juillet 2015. Sur le circuit de Dijon. Pour une épreuve du TTE. Avec Denis et sa Peugeot RCZ. 50 voitures sur la piste, ça fait du monde. Malgré quelques averses vendredi. Matin, il fait très chaud. La piste est un peu glissante pour les premiers essais libres. Carlos conduit donc avec prudence pour ne pas sortir la voiture… La piste est sèche quand Denis prend le volant à 10h30. Et malgré son tour de rein, il fait des bons temps. 3. Séance d’essais libres à 14h. Mais le p...
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1 samedi
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Mercredi 29 juillet 2015. Et 18 juillet 2015. Sur le circuit de Dijon. Pour une épreuve du TTE. Avec Denis et sa Peugeot RCZ. 50 voitures sur la piste, ça fait du monde. Malgré quelques averses vendredi. Matin, il fait très chaud. La piste est un peu glissante pour les premiers essais libres. Carlos conduit donc avec prudence pour ne pas sortir la voiture… La piste est sèche quand Denis prend le volant à 10h30. Et malgré son tour de rein, il fait des bons temps. 3. Séance d’essais libres à 14h. Mais le p...

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Mardi 9 juin 2015. Et 7 juin 2015. Classic Endurance Racing 1. Avec la Lola T70 de 1969. 2 jours avant le WE, Richard nous annonce que des obligations l’empêchent de participer à la 3. Épreuve du championnat CER1…. Carlos y sera donc le seul pilote…. Vendredi, 9h25, essais libres. 171; à la fraîche puisqu’il ne fait que 23°! Les réglages pour Spa ne convien-nent pas du tout au circuit de Dijon. La voiture est trop « bondis-sante! Sous une chaleur écrasante de 35°, 38° ressentis! Il peut enfin placer les ...

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Mardi 26 mai 2015. Et 24 mai 2015. Classic Endurance Racing 1. Avec la Lola T70 1969 de Richard Mille. Sur le circuit de Spa-Francorchamps. Contre toute attente, il fait un beau soleil vendredi. La belle Lola est prête avec une boîte de vitesse toute neuve! Il y a 42 concurrents inscrits en CER1, les voitures entre 1966 et 1979. Richard prend la piste pour 30mn d’. Tout se passe bien et Richard est très content de sa voiture. En l’absence de Richard. C’est Carlos qui fait les 2. Pour les qualifs 2. Richa...

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Mercredi 29 juillet 2015. Et 18 juillet 2015. Sur le circuit de Dijon. Pour une épreuve du TTE. Avec Denis et sa Peugeot RCZ. 50 voitures sur la piste, ça fait du monde. Malgré quelques averses vendredi. Matin, il fait très chaud. La piste est un peu glissante pour les premiers essais libres. Carlos conduit donc avec prudence pour ne pas sortir la voiture… La piste est sèche quand Denis prend le volant à 10h30. Et malgré son tour de rein, il fait des bons temps. 3. Séance d’essais libres à 14h. Mais le p...

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Mercredi 3 juin 2015. Sur le circuit de Jarama. Et 31 mai 2015. Epreuve du GT Espagnol. Sur la Porsche 997 GTCup. Samedi 30 mai, 9h, Carlos. Est très content de se remettre au volant de sa Porsche 997 GTCup restée au garage durant 1 an et demi! Et quel plaisir de retrouver son fabuleux moteur! C’est pourtant une voiture délicate à conduire et qu’il ne faut pas brusquer, tout comme une monoplace, sous peine de sous virages ou survirages…. Séance d’ essais libres. Prend le départ en 15. Place sur la grille...

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Mercredi 1 juillet 2015. Et 28 juin 2015. Sur le circuit d’ Alcaniz. Épreuve du GT Espagnol. Avec notre Porsche 997 Cup. Une séance d’essais libres est organisée vendredi. Otre vol pour Barcelone, suivi des 3h de route pour Alcaniz ne nous permet pas d’arriver à temps… Denis fait donc la séance tout seul ce qui lui permet de prendre ses marques sur cette voiture qu’il ne connait pas! Le siège-baquet a été changé ; impossible maintenant de s’y installer sans avoir préalablement enlevé le volant! Place scr...

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