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Notas Marítimas

Cuaderno de Bitácora y fotografías del Capt. José Luis Díaz Campa. Sábado, 25 de julio de 2015. THERMOPYLAE y THALATTA, los primeros HEROes. Para el transporte de la carga rodada cuenta con 13 cubiertas, cuatro de ellas reforzadas para cargas pesadas, otras cinco móviles y cuatro fijas para coches. La rampa, situada en la aleta de estribor, soporta una carga de 320 toneladas con un ancho de 12 metros y una apertura de 19 metros. La superficie dedicada a carga es de 66370 m2. Eslora: 199,99mts Manga: 36,5...

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Cuaderno de Bitácora y fotografías del Capt. José Luis Díaz Campa. Sábado, 25 de julio de 2015. THERMOPYLAE y THALATTA, los primeros HEROes. Para el transporte de la carga rodada cuenta con 13 cubiertas, cuatro de ellas reforzadas para cargas pesadas, otras cinco móviles y cuatro fijas para coches. La rampa, situada en la aleta de estribor, soporta una carga de 320 toneladas con un ancho de 12 metros y una apertura de 19 metros. La superficie dedicada a carga es de 66370 m2. Eslora: 199,99mts Manga: 36,5...
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Notas Marítimas | spanishshipping.blogspot.com Reviews

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Cuaderno de Bitácora y fotografías del Capt. José Luis Díaz Campa. Sábado, 25 de julio de 2015. THERMOPYLAE y THALATTA, los primeros HEROes. Para el transporte de la carga rodada cuenta con 13 cubiertas, cuatro de ellas reforzadas para cargas pesadas, otras cinco móviles y cuatro fijas para coches. La rampa, situada en la aleta de estribor, soporta una carga de 320 toneladas con un ancho de 12 metros y una apertura de 19 metros. La superficie dedicada a carga es de 66370 m2. Eslora: 199,99mts Manga: 36,5...

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Notas Marítimas: julio 2014

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Cuaderno de Bitácora y fotografías del Capt. José Luis Díaz Campa. Martes, 29 de julio de 2014. NAVIGATOR VIRGO en Astander. El pasado día 17 fondeaba en el abra del Sardinero el buque NAVIGATOR VIRGO que procedía de Le Havre y escalas anteriores en Braefoot y Marcus Hook para, a última hora de la tarde, entrar en el Dique No.2 de Astander. Las siguientes fotografías fueron tomadas el 21 de Julio. El día 26 por la tarde salía del Dique No.2 y quedaba atracado en el Pantlán Norte del astillero. José Luis ...

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Notas Marítimas: junio 2015

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Cuaderno de Bitácora y fotografías del Capt. José Luis Díaz Campa. Sábado, 20 de junio de 2015. Hoy traigo a este Cuaderno de Bitácora un artículo que publiqué por primera vez en el Boletín de la Sucursal Española World Ship Society en Enero de 2011. Construidos por dicho astillero para armadores nacionales y extranjeros. La puesta de quilla había tenido lugar el 1 de Junio del año anterior y la botadura el 27 de Octubre de ese mismo año. En cuanto a las dimensiones principales, tenía una eslora de 143,5...

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Notas Marítimas: enero 2014

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Cuaderno de Bitácora y fotografías del Capt. José Luis Díaz Campa. Jueves, 2 de enero de 2014. El pasado 22 de Diciembre entraba en el Dique No.2 de Astander el ro-ro de bandera belga MELUSINE para labores de mantenimiento. El armador es HSBC Leasing SA, estando manejado por UBEM NV y operado por Cobelfret Ferries NV en la línea Zeebrugge-Purfleet, principalmente. El equipo propulsor principal es un motor MAN 7L40/54 que desarrolla 18 nudos de velocidad. José Luis Díaz Campa. De la mar y los barcos.

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Notas Marítimas: enero 2013

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Cuaderno de Bitácora y fotografías del Capt. José Luis Díaz Campa. Viernes, 18 de enero de 2013. Como consecuencia de la participación de Remolques Unidos SL. En el Grupo REBARSA. El 24 de Agosto de 2011, llegaba al puerto de Santander -a remolque del MONTRAS- el también remolcador MONTFRED que ha permanecido amarrado en este puerto hasta el pasado mes de Diciembre con la excepción de un viaje a Burela entre el 26 de Octubre y el 10 de Noviembre de 2011. Construido en 2001 por Astilleros Zamakona SA.

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Notas Marítimas: THERMOPYLAE y THALATTA, los primeros HEROes

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Cuaderno de Bitácora y fotografías del Capt. José Luis Díaz Campa. Sábado, 25 de julio de 2015. THERMOPYLAE y THALATTA, los primeros HEROes. Para el transporte de la carga rodada cuenta con 13 cubiertas, cuatro de ellas reforzadas para cargas pesadas, otras cinco móviles y cuatro fijas para coches. La rampa, situada en la aleta de estribor, soporta una carga de 320 toneladas con un ancho de 12 metros y una apertura de 19 metros. La superficie dedicada a carga es de 66370 m2. Eslora: 199,99mts Manga: 36,5...

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Barcos en Málaga: GENERAL SHIKHLINSKY (Primera escala en Málaga)

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Un blog de Santiago Mena Sáez. Lunes, 18 de mayo de 2015. GENERAL SHIKHLINSKY (Primera escala en Málaga). Sábado 16 de Mayo procedente de Damietta (Egipto). Fondea. En la bahía a las 11:15 horas en posición N 36º 42' 08" W 04º 23' 55". Lunes 18 de Mayo a las 07:40 horas. Muelle 6.2, norayes 10-16. AmCondeminas Málaga, S.A. Descarga 4.000 toneladas de pulpa de remolacha. Martes 19 de Mayo a las 20:50 horas. Fondea en la bahía en. 99,89 metros Manga:. 16,60 metros Calado:. 12058t. Capacidad lube oil:.

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Barcos en Málaga: diciembre 2014

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Un blog de Santiago Mena Sáez. Miércoles, 31 de diciembre de 2014. HR RECOGNITION (Primera escala en Málaga). Miércoles 24 de Diciembre procedente de la bahía de Algeciras. Queda fondeado en el sector F2 de la bahía. Sábado 27 de Diciembre a las 12:00 horas. Muelle 6.1, norayes 1-9. Cabeza Marítima, S.L. Martes 30 de Diciembre a las 15:20 horas. Queda fondeado en. La bahía a órdenes. Levanta el fondeo el jueves 01 de Enero a las 22:00 horas. 134,53 metros Manga:. 21,50 metros Calado:. 28,50 metros Calado:.

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Ships of the World - Capts Jose Luis Diaz Campa and Amador Mendez Fernandez Shipping Pages

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SHIPS OF THE WORLD. Capt's José Luis Díaz Campa and Amador Méndez Fernández, otherwise stated. This site was created to display our own joint collection of ships photographs as well as the pictorial history of the the Spanish Merchant Fleet. We hope you enjoy browsing through the photographs, if you have any question or comments about this website, the pictures or the information on it please feel free to e-mail the. We will always be happy to amend inaccurate or misleading data. SHIPS OF THE WORLD.

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Ships of the World - Capts Jose Luis Diaz Campa and Amador Mendez Fernandez Shipping Pages

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Todas las fotografías tomadas por Capt's José Luis Díaz Campa y Amador Méndez Fernández,. En caso contrario se cita al autor. Estas páginas han sido creadas para mostrar nuestra colección fotográfica así como la historia gráfica de la flota española desde los comienzos del vapor hasta nuestros días. Esperamos que disfrutes con ellas. Estamos trabajando para poder contar con un nuevo diseño en el que tanto las fotografías como los datos de los buques se presenten en formato de Base de Datos.

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Barcos en Málaga: agosto 2014

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Un blog de Santiago Mena Sáez. Sábado, 30 de agosto de 2014. Jueves 28 de Agosto procedente de Sevilla (España). El mismo día a las 17:40 horas. Muelle 7.2, norayes 9-12. Servimad Málaga, S.L. Carga 3.700 toneladas de dolomita. Viernes 29 de Agosto a las 21:15 horas. 89,95 metros Manga:. 2984 t. Arqueo neto:. 1598 t. Peso muerto:. 261 Capacidad carga granel:. 284 Capacidad gas oil:. 245947000 Indicativo de llamada:. Chowgule and Company PVT Ltd. Shipbuilding Division Loutulim. Servimad Málaga S.L.

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Barcos en Málaga: HAPPY SKY (Primera escala en Málaga)

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Un blog de Santiago Mena Sáez. Viernes, 15 de mayo de 2015. HAPPY SKY (Primera escala en Málaga). Martes 12 de Mayo procedente de Arzew (Argelia). El mismo día a las 11:15 horas. Muelle de levante 1, norayes 2-8. APérez y Cía, S.L. Operarios del astillero Mario López-Cernaval reparan una de. Las dos potentes grúas. Martes 19 de Mayo a las 16:00 horas. 15989t. Peso muerto:. 1249 Capacidad carga embalada:. 246714000 Indicativo de llamada:. Larsen and Toubro Ltd. (Bombay, India) Nº:. Muelle de levante 1.

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Barcos en Málaga: enero 2015

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Un blog de Santiago Mena Sáez. Miércoles, 28 de enero de 2015. Lunes 26 de Enero procedente de Ipswich (Reino Unido). El mismo día a las 18:15 horas. Muelle 7.1, norayes 3-7. AmCondeminas Málaga, S.A. Descarga 5.390 toneladas de trigo. 99,60 metros Manga:. 15,50 metros Calado:. 8433 m3 Capacidad fuel:. 235077715 Indicativo de llamada:. Jiangsu Yangzijiang Shipb. Co. Ltd (China) Nº:. MaK 6M25C para una hélice de paso variable. Carisbrooke Shipping 6252 BV para Carisbrooke Shipping Ltd. 82,50 metros Manga:.

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Barcos en Málaga: AIDAstella (Primera escala en Málaga)

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Un blog de Santiago Mena Sáez. Viernes, 1 de mayo de 2015. AIDAstella (Primera escala en Málaga). Jueves 30 de Abril procedente de Cádiz (España). El mismo día a las 08:10 horas. Muelle de levante, atraque norte. AmCondeminas Málaga, S.A. Jueves 30 de Abril a las 19:15 horas. Palma de Mallorca (España). 32,20 metros Calado:. 71304t. Arqueo neto:. 45266t. Peso muerto:. 247322800 Indicativo de llamada:. Meyer Werft GmbH (Papenburg, Alemania) Nº:. 4) MaK 9M43C para dos hélices de paso fijo. ANTHEM OF THE SE...

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Barcos en Málaga: LINNAU

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Un blog de Santiago Mena Sáez. Domingo, 10 de mayo de 2015. Jueves 07 de Mayo procedente de Barcelona (España). El mismo día a las 15:30 horas. Muelle 6.1, norayes 4-9. Servimad Global, S.L. Carga 3.300 toneladas de dolomita. Viernes 08 de Mayo a las 14:40 horas. Gunnes Wharft/Scunthorpe (Reino Unido). 87,98 metros Manga:. 12,80 metros Calado:. 167 Capacidad carga granel:. 304880000 Indicativo de llamada:. Slovenske Lodenice Komarno a.s. (Eslovaquia) Nº:. MaK 8 M20 para una hélice de paso fijo.

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Comments and essays about Life in Spain. Sunday, August 09, 2015. Senés, the slate village of Almería. Back in Senés - a small village in the hills behind Tabernas. The pueblo uses slate for its construction rather than brick or tiles. Senés has its Moors and Christians festival this weekend, and here's a few pictures. Posted by Lenox @ 8:37 AM 0 comments. Tuesday, August 04, 2015. August on a Half Shell. Driving home after a beer on the beach. I'd hoped for one in the pueblo. And came home again. Street...

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