SHIPS OF THE WORLD. Capt's José Luis Díaz Campa. Amador Méndez Fernández Shipping Pages. Estas páginas no se actualizan a la espera de un nuevo diseño. 3D Animated Flags Courtesy of. 2001 - 2014 JLDC and AMF.
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Ships of the World - Capts Jose Luis Diaz Campa and Amador MendezFernandez Shipping Pages | spanishshipping.com Reviews
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Ships of the World - Capts Jose Luis Diaz Campa and Amador Mendez Fernandez Shipping Pages
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SHIPS OF THE WORLD. Capt's José Luis Díaz Campa and Amador Méndez Fernández, otherwise stated. This site was created to display our own joint collection of ships photographs as well as the pictorial history of the the Spanish Merchant Fleet. We hope you enjoy browsing through the photographs, if you have any question or comments about this website, the pictures or the information on it please feel free to e-mail the. We will always be happy to amend inaccurate or misleading data. SHIPS OF THE WORLD.
Ships of the World - Capts Jose Luis Diaz Campa and Amador Mendez Fernandez Shipping Pages
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Todas las fotografías tomadas por Capt's José Luis Díaz Campa y Amador Méndez Fernández,. En caso contrario se cita al autor. Estas páginas han sido creadas para mostrar nuestra colección fotográfica así como la historia gráfica de la flota española desde los comienzos del vapor hasta nuestros días. Esperamos que disfrutes con ellas. Estamos trabajando para poder contar con un nuevo diseño en el que tanto las fotografías como los datos de los buques se presenten en formato de Base de Datos.
Capt's José Luis Díaz Campa & Amador Méndez Fernández Shipping Pages
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Por - by Joan Cámara Vila. Embarcación de Salvamento - Rescue Boat. En Palamós el 16 Julio 2004 - At Palamós on 16 July 2004. Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima - Spanish Maritime Safety and Rescue Agency. Eslora total - LOA. 40 nudos - knots. This page was created on 20 August 2004 - Página creada el 20 Agosto 2004.
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Notas Marítimas: abril 2013
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Cuaderno de Bitácora y fotografías del Capt. José Luis Díaz Campa. Miércoles, 10 de abril de 2013. Construido en 1985 como BELFOREST por Tsuneishi Zosen K K en Fukuyama, número de casco 562, en 1993 pasó a llamarse CITY OF NEW WESTMINSTER y desde 1998 navega como BARBET ARROW. Rescatada del la cámara analógica, como BELFOREST en Gijón cargando siderúrgicos para Estados Unidos. Septiembre 1993. Sus características principales son:. Eslora: 199,4 mts Manga: 29,82 mts Calado: 10,791 mts Tonelaje Neto: 13642...
ADRIZANDO: NUESTRO PATRIMONIO MARITIMO
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Una humilde aportación para despejar inquietudes personales y para todos aquellos que tengan interés y quieran comentar temas de la mar, los barcos y sus gentes siguiendo los principios del máximo respeto. EL "GALATEA" EN TODO SU ESPLENDOR. Lamentablemente esta es una semblanza del interés que siempre han despertado es nuestro marítimo país los temas relacionados con la mar, su gente y su cultura. IMAGENES DEL "GALATEA" EN LA ACTUALIDAD (fuente:. LECCIONES Y MÁS LECCIONES. Antes de la restauración. LUCHA...
ADRIZANDO: UN POCO DE HISTORIA
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Una humilde aportación para despejar inquietudes personales y para todos aquellos que tengan interés y quieran comentar temas de la mar, los barcos y sus gentes siguiendo los principios del máximo respeto. UN POCO DE HISTORIA. LAS FLOTAS DE GUERRA ESPAÑOLAS DE LA EDAD MODERNA. La Monarquía Hispánica de la época gracias a la disparidad de espacios y propósitos requería distintos tipos de unidades, armas y buques. FLOTA DEL CANTÁBRICO-CANAL DE LA MANCHA. Ya tenemos el sextante, por tanto mayor precisión al...
maneras De vivir: agosto 2006
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Si farcias del carordias, no remueldas las leporcias. Sábado, agosto 12, 2006. Viernes Santo y Republicano. Rafael Torres - Faro de Vigo. 17 de Abril de 2006. By Manolo (10:17 p. m.) Enlace permanente. Varado por la realidad. Con los relojes que me echan las cuentas y no han entendido que no me he rendido. Quise fracasar! Ships of the world. Los Barcos de Eugenio. Bitácora - Marinos mercantes. Coasters and River Sea traders. Ships on river Elbe. Arklow Shipping - WebLog. Great Lakes and Seaway Shipping.
ADRIZANDO: LA MARINA IBERICA DE LA EDAD MEDIA: Un breve resumen.
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Una humilde aportación para despejar inquietudes personales y para todos aquellos que tengan interés y quieran comentar temas de la mar, los barcos y sus gentes siguiendo los principios del máximo respeto. LA MARINA IBERICA DE LA EDAD MEDIA: Un breve resumen. Desde aquí quiero rendir un homenaje a aquellos pioneros que con su arrojo y sus vidas provocaron el avance de la navegación, forzando su perfeccionamiento y haciéndola progresivamente más segura. Cuando la brújula se introduce en el campo de la nav...
Notas Marítimas: enero 2015
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Cuaderno de Bitácora y fotografías del Capt. José Luis Díaz Campa. Domingo, 18 de enero de 2015. Hoy ha hecho escala en Santander el transporte de carga rodada GLOVIS CARAVEL propiedad de Ray Car Carriers Ltd y fletado por tiempo a Hyundai Glovis Co Ltd. Se trata de un buque capaz de transportar 6500 vehículos, que forma parte de una serie construida en Corea del Sur y operada por distintas navieras involucradas en estos tráficos como Glovis, Höegh, MOL, NYK o Eukor. José Luis Díaz Campa. Far de la Banya.
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Spanish Shilling
Comments and essays about Life in Spain. Sunday, August 09, 2015. Senés, the slate village of Almería. Back in Senés - a small village in the hills behind Tabernas. The pueblo uses slate for its construction rather than brick or tiles. Senés has its Moors and Christians festival this weekend, and here's a few pictures. Posted by Lenox @ 8:37 AM 0 comments. Tuesday, August 04, 2015. August on a Half Shell. Driving home after a beer on the beach. I'd hoped for one in the pueblo. And came home again. Street...
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Notas Marítimas
Cuaderno de Bitácora y fotografías del Capt. José Luis Díaz Campa. Sábado, 25 de julio de 2015. THERMOPYLAE y THALATTA, los primeros HEROes. Para el transporte de la carga rodada cuenta con 13 cubiertas, cuatro de ellas reforzadas para cargas pesadas, otras cinco móviles y cuatro fijas para coches. La rampa, situada en la aleta de estribor, soporta una carga de 320 toneladas con un ancho de 12 metros y una apertura de 19 metros. La superficie dedicada a carga es de 66370 m2. Eslora: 199,99mts Manga: 36,5...
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